I porti di Tenerife accedono a un bacino galleggiante a Santa Cruz

L'Autorità Portuale di Santa Cruz de Tenerife afferma sul suo sito corporativo che “metterà a disposizione di Tenerife Shipyards nella prima settimana di giugno” la concessione di 27.448 metri quadrati concessa per l'installazione e l'operatività di un bacino galleggiante e strutture accessorie per la riparazione navale nel porto di Tenerife.

Di tale superficie, 23.588 metri quadrati corrispondono a superficie d'acqua, 2.074,62 metri quadrati a superficie a terra nella seconda allineazione del Bacino dell'Est e 1.785 metri quadrati nella prima allineazione per zona di manovra.

Il presidente dell'Autorità Portuale di Santa Cruz de Tenerife, Carlos González, ha sottolineato l'importanza di questo progresso con cui “miglioreremo i servizi di riparazione navale nel porto di Tenerife con l'installazione e l'operatività di un bacino galleggiante la cui attività rappresenterà un impulso per tale servizio nel nostro porto”.

In merito, ha insistito sul fatto che attualmente “qualsiasi nave con una lunghezza superiore a 25 metri che richiede riparazione a secco dobbiamo deviarla verso porti che forniscono tale servizio, carenza che risolveremo con la disponibilità di questa nuova infrastruttura che potrà sollevare navi fino a 200 metri di lunghezza”.

Il 15 dicembre 2021, il consiglio di amministrazione dell'Autorità Portuale ha deciso di ampliare la superficie di 12.048 metri quadrati inizialmente concessa nel 2015 a Tenerife Shipyards fino a 27.448 metri quadrati, precisamente con l'obiettivo di installare un bacino galleggiante e strutture accessorie per la sua operatività.

“Il termine massimo con cui i Porti di Tenerife dovevano consegnare tali superfici in mare e a terra al concessionario era di due anni dopo il conferimento della concessione. I lavori di rinforzo del molo che si stavano eseguendo nel Bacino dell'Est, così come la riparazione delle gallerie in aree che erano oggetto di questo, hanno costretto i Porti di Tenerife a esaurire il termine disponibile, assicurando tuttavia importanti miglioramenti nell'infrastruttura portuale della zona. Per rendere effettiva la consegna della superficie a terra e della superficie d'acqua, resta solo la richiesta da parte di Tenerife Shipyards per la messa a disposizione dei terreni”, aggiunge.

Porto di Granadilla

Secondo l'Autorità Portuale, “la riattivazione della riparazione navale nel sistema portuale di Tenerife come mezzo di generazione di affari è stata uno degli obiettivi prioritari della gestione direttiva dei Porti di Tenerife, essendo stato questo primo passo a Santa Cruz de Tenerife che si prevede di completare sviluppandolo anche nel porto di Granadilla”.

I Porti di Tenerife avanzano anche in questo ambito con la pubblicazione nel Bollettino Ufficiale della Provincia, mercoledì 24 maggio scorso, dell'annuncio riguardante la procedura di informazione pubblica sulla richiesta di modifica sostanziale della concessione amministrativa concessa a Tenerife Shipyards nel porto di Granadilla nel 2022, “e che includerà anche le strutture di un bacino galleggiante”.

“Questa iniziativa, con la quale si intende incrementare la superficie inizialmente concessa, mira alla creazione di un cantiere per la riparazione navale a secco con syncrolift e assemblaggio di pezzi di mulino per energia eolica, attività che farebbero del porto di Granadilla il principale riferimento per la riparazione navale nella sua zona di influenza dell'Atlantico Orientale”, aggiunge il citato sito corporativo.

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