29 Giugno, 2026 da Juan Carlos Díaz Lorenzo 👁️ 4.041

Il nuovo traghetto “Josefina de la Torre” di Baleària Canarias dispone di 230 prese e imbarca 280 rimorchi ad ogni viaggio

Noleggiato in time-charter e battente bandiera maltese, il traghetto “Josefina de la Torre” di Baleària Canarias si trova ancorato a Ceuta in attesa di entrare martedì 30 giugno nel porto di Cadice per la sua nuova destinazione sulla linea delle Canarie, con scali a Santa Cruz de Tenerife, Santa Cruz de La Palma e Las Palmas de Gran Canaria.

Si tratta, come già anticipato da puentedemando.com, della nave traghetto di maggiore capacità nella storia della suddetta linea, con un garage su quattro ponti per 4.070 metri lineari di carico rotabile, ovvero l'equivalente di 280 rimorchi e/o camion.

Poiché dalla sua inaugurazione la suddetta nave è stata dedicata al trasporto di veicoli, per il suo nuovo compito è stata dotata di 150 prese aggiuntive, per un totale di 230 prese, il che garantisce il maggior numero di unità frigorifere in un solo viaggio che qualsiasi nave abbia mai avuto sulla linea delle Canarie.

Per questo è stato necessario potenziare la potenza elettrica della nave, quindi ai due generatori e ai due generatori di coda di cantiere, sono stati aggiunti altri due generatori.

Poiché è noleggiato in time-charter, l'equipaggio tecnico è di competenza dell'armatore, il capitano Claudio Negruti parla perfettamente spagnolo e Baleària designa un primo ufficiale di coperta che conosce molto bene la linea Cadice-Canarie e che sarà incaricato di supervisionare tutta l'operatività, per garantire il più alto standard di servizio.

L'attesa nel settore del trasporto di carico rotabile delle Canarie e, in particolare, nel settore della banana è molto notevole, quindi gli eventi di presentazione della nuova nave si preannunciano molto affollati.