
La nave “Conquistador” (1960-1987), registrazione navale di Siviglia
Del tipo XA del Piano di Nuove Costruzioni dell'Impresa Nazionale Elcano della Marina Mercante sono state costruite due unità di carico generale che nel 1956 sono state vendute su progetto a Naviera Alvargonzález, di Gijón –azienda fondata nel dicembre del 1955 e diretta nella sua prima fase da Juan Alvargonzález González de la Buelga– e una terza nave con lievi modifiche, che inizialmente era destinata alla suddetta compagnia, anche se alla fine fu venduta alla società britannica United Levant Lines Ltd., con sede a Londra.
Di 2.321 tonnellate lorde, 1.197 tonnellate nette e 3.331 tonnellate di portata, le navi “Descubridor” e “Conquistador” misuravano 81,36 m di lunghezza totale –76,55 m di lunghezza tra perpendicolari–, 12,70 m di larghezza, 7,30 m di altezza e 6,25 m di pescaggio massimo. La terza, chiamata “Terica” –“Corregidor”, sul progetto– misurava 85,45 m di lunghezza totale e tutte e tre erano propulse da motori Elcano-Götaverken, fabbricati su licenza a Manises, Valencia, con una potenza di 1.850 cavalli per le prime due e 2.250 cavalli per la terza, che consentivano di mantenere una velocità di 13 nodi.
Costruzione numero 39 del cantiere dell'Impresa Nazionale Elcano a Siviglia, il 20 giugno 1959 avvenne il varo della nave “Descubridor” e l'11 febbraio 1960 fu consegnata a Naviera Alvargonzález, iscritta nel registro navale di Siviglia. Da allora iniziò la sua lunga vita marina, dotata di sei puntali per assistere alle operazioni di carico e/o scarico delle due stive di cui disponeva.
Nel 1964 lo scafo fu allungato di 7,90 m di lunghezza e nel 1973 fu venduto a Contenemar, per la sua trasformazione in porta-container. In questa nuova fase mantenne il suo nome originale, così come il suo compagno di bandiera “Conquistador”, coprendo linee regolari tra la Penisola e le Canarie e a gennaio del 1987 arrivò la fine delle sue navigazioni, data in cui approdò a Santander dove fu avviato alla demolizione.
Bibliografia:
Díaz Lorenzo, Juan Carlos (2004). Impresa Naviera Elcano. Sei decenni di storia. pp. 317-318. Madrid.
Foto: archivio di Alberto Mantilla Pérez e PWR (shipspotting.com)



