Navantia Puerto Real programma per il 18 settembre il galleggiamento del BAM IS “Poseidón” (A 21)

Il nuovo Nave di Azione Marittima di Intervento Subacqueo (BAM-IS), costruito da Navantia Puerto Real per la Marina e la cui chiglia è stata posata a novembre 2025, galleggerà il prossimo venerdì 18 settembre e sarà consegnato nel primo semestre del 2027.

Come già anticipato da puentedemando.com, la nuova nave, che è un notevole esempio di innovazione, porta il nome di “Poseidón” (A 21) e ha come primo comandante il capitano di corvetta Carlos García Barrios. Sostituirà il veterano BSR “Neptuno”, che ha svolto il suo compito con successo.

Con un dislocamento di 5.000 tonnellate a carico massimo, misura 91 m di lunghezza, 19 m di larghezza e 5 m di pescaggio massimo. Il sistema di propulsione gli permetterà di mantenere una velocità di crociera di 18 nodi e avrà un equipaggio di 48 persone, con alloggio per altre dodici.

Il BAM-IS si caratterizza per un design altamente versatile. La sua ampia coperta di lavoro, che supererà i 400 metri quadrati, permetterà l'integrazione di diversi sistemi modulari, adattandosi a molteplici profili di missione: operazioni di immersione, salvataggio e recupero di sottomarini della serie S-80 plus e protezione del patrimonio subacqueo, tra gli altri.

Per questo, disporrà inoltre di un'innovativa pianta propulsiva e di generazione elettrica, basata su tecnologie a corrente continua, sistemi di accumulo di energia e propulsori cicloidali, che gli forniscono la capacità di mantenere un posizionamento dinamico di grande precisione anche in condizioni meteorologiche avverse, il tutto rispettando le norme ambientali più rigorose.

Inoltre, questa nuova unità per la Marina sarà in grado di operare con il Sistema di Salvataggio Subacqueo della NATO NSRS. Questa caratteristica, tra le altre, le permetterà di ottenere per la prima volta la certificazione MOSHIP per agire come nave appoggio dei sistemi di Salvataggio e Recupero di sottomarini della NATO. Inoltre, disporrà di veicoli non pilotati (ROV) in grado di effettuare esplorazioni e interventi subacquei a distanza fino a una profondità di 6.000 metri.

Foto: Navantia