30 Aprile, 2016 da Juan Carlos Díaz Lorenzo

Navantia prepara il raffinato “Deutschland” per la sua doppia funzione

Da metà aprile si trova nel bacino di Navantia, a Cadice, la nave “Deutschland”, che sta subendo importanti lavori, tra cui la sostituzione delle finestre con balconi nelle 52 cabine esterne di cui dispone, situate tra i ponti 7 e 8. È previsto anche un rinnovo della vernice, in modo che quando il prossimo 14 maggio sarà rimessa in acqua, il suo aspetto sarà diverso. Nello stesso giorno partirà verso il porto di Brema, dove entrerà in servizio il giorno 16.

Davanti a sé ha una campagna di quattro mesi noleggiata dal tour operator tedesco Phoenix Reisen, che la porterà nel nord Europa, nei fiordi della Norvegia, in Islanda, Groenlandia e nelle capitali baltiche. È importante notare che tra i suoi membri dell'equipaggio c'è uno spagnolo, Rafael Abreu Perdigón, originario di Tenerife, che ricopre il ruolo di terzo ufficiale di coperta.

La nave è di proprietà di Absolute Nevada LCC e ha un noleggio peculiare, poiché per otto mesi è al servizio dell'Institute for Shipboard Education (ISE) e adotta il nome di “World Odyssey”. La campagna è suddivisa in due quadrimestri in cui naviga intorno al mondo come università galleggiante per studenti statunitensi. L'Università della Virginia è responsabile dell'insegnamento universitario sotto lo slogan “The World is our Campus”, mentre la gestione dell'equipaggio è affidata all'agenzia di imbarco V-Ship.

La nave "Deutschland", nel bacino di carenaggio di Navantia a Cadice

Le finestre delle cabine esterne vengono sostituite con balconi

Nel gennaio 2015, Peter Deilmann Reederei ha venduto la nave “Deutschland” a Crystal Cruises per 50 milioni di euro. Ricordiamo quando, a metà del 2012, ci fu la reazione clamorosa dell'equipaggio della nave, incluso il capitano – che scrisse una lettera al suo armatore, in cui, tra le altre cose, appellava all'onore che rappresenta il vessillo nazionale – il che costrinse a rinviare i piani per registrare la nave in un registro di convenienza, a causa dei costi operativi, stipendi e equipaggi. Tuttavia, all'inizio dell'anno scorso è arrivato il cambio di ciclo e attualmente è registrata alle Bahamas.

Costruita nel cantiere di Kiel, è entrata in servizio nel maggio 1998. È una nave raffinata, con un arredamento interno in stile vittoriano, in un'atmosfera intima e di lusso, evocazione dell'epoca dei grandi transatlantici tedeschi della prima metà del XX secolo. Registra 22.496 tonnellate di stazza lorda e 3.460 tonnellate di portata, con dimensioni principali di 175,49 m di lunghezza totale, 23 m di larghezza e 5,79 m di pescaggio. È propulsa da quattro motori Krupp DMR, con una potenza di 16.520 cavalli accoppiati a riduttori che azionano due assi e sviluppa una velocità di 20 nodi. Ha una capacità per 520 passeggeri. Codice IMO 9141807.