Sviluppano una nuova infrastruttura galleggiante di idrogeno per rifornire navi senza elettrificare i porti

Un consorzio di aziende britanniche ha sviluppato il Hydrogen Power Hub, un molo galleggiante di idrogeno per fornire energia a grandi navi senza utilizzare la rete elettrica. Il progetto, che secondo quanto affermano è pionieristico nella sua categoria, permetterà di rifornire navi e crociere senza necessità di lavori a terra.

Questa nuova installazione consente di generare e immagazzinare elettricità tramite idrogeno, celle a combustibile e energia solare, offrendo un'alternativa flessibile per alimentare le navi durante le loro soste in porto. Il suo design si basa su tre piattaforme galleggianti modulari a forma esagonale che sommano una superficie di 1.200 metri quadrati.

Il Hydrogen Power Hub ha una capacità di stoccaggio di circa 45 MWh e può fornire fino a 5 MW di elettricità continua, sufficiente per rifornire crociere di medie dimensioni e altre grandi navi durante la loro permanenza in porto.

La piattaforma utilizza celle a combustibile alimentate da idrogeno e dispone anche di pannelli solari integrati in grado di generare fino a 146 kW di energia rinnovabile, riducendo così il consumo di combustibile.

Secondo i suoi sviluppatori, il sistema può produrre circa 91 MWh di elettricità a settimana e effettuare operazioni ripetute di fornitura senza necessità di modificare l'infrastruttura esistente del porto.

Uno dei principali ostacoli per elettrificare i moli è la mancanza di capacità delle reti elettriche terrestri, oltre ai costi elevati e alla complessità di costruire nuove strutture.

Il Hydrogen Power Hub cerca di risolvere questo problema con un'infrastruttura mobile che può essere spostata dove è necessaria. In questo modo, le navi possono collegarsi alla piattaforma all'arrivo in porto e utilizzare energia generata in modo più pulito senza dipendere da strutture a terra.

L'installazione immagazzina l'idrogeno in serbatoi modulari e può operare con fino a sette serbatoi a bordo, con ricariche previste circa due volte a settimana.

Foto: fornite