
Hurtigruten lancia la nave ibrida “Roald Amundsen”
Hurtigruten, compagnia di navigazione norvegese leader nei viaggi di esplorazione, fa oggi la storia con il lancio della sua prima nave ecologica chiamata “Roald Amundsen”. Questa nave ibrida da esplorazione è la prima al mondo a navigare nelle acque più spettacolari del pianeta con una tecnologia innovativa, proclamandosi leader nel settore delle crociere.
Intitolata così in onore dell'esploratore norvegese Roald Amundsen (1872-1928) che guidò la prima spedizione per attraversare il Passaggio a Nord-Ovest, inizia oggi a navigare. Questa nave utilizza batterie per alimentare i suoi motori a basse emissioni, riducendo le emissioni di CO2 grazie alla sua propulsione ibrida di oltre il 20% rispetto ad altre navi della stessa dimensione.
Si caratterizza per il suo moderno design in stile scandinavo e per avere spazi come l'Amundsen Science Center ad alta tecnologia, ampie terrazze di osservazione, sauna panoramica, centro benessere, tre ristoranti, bar, Explorer Lounge, il più grande schermo LED del settore crociere di oltre 17 metri di altezza, una infinity pool con due jacuzzi e suite con vasche idromassaggio private all'aperto.
Questa nave innovativa effettuerà nella sua prima stagione itinerari di esplorazione lungo la costa norvegese, Svalbard e Groenlandia, America del Nord e del Sud e Antartide, senza dimenticare il Passaggio a Nord-Ovest, seguendo le orme della famosa spedizione condotta dall'esploratore a cui rende omaggio.
La nave è stata costruita nel cantiere di Kleven, dove prende forma anche il suo gemello “Fridtjof Nansen”, che debutterà nel 2020. Secondo Asbjørn Vattøy, direttore di progetto di Kleven, “nel mondo della costruzione navale spiccano alcuni progetti e questo è uno di essi. La nave 'Roald Amundsen' non è solo una delle crociere di esplorazione più avanzate al mondo, ma è anche una nave di prima qualità con una serie di soluzioni innovative. Siamo molto orgogliosi della nave, che è il risultato di un enorme sforzo di squadra da parte dei dipendenti dell'azienda e dei nostri subappaltatori.”
Foto: Hurtigruten



