QatarEnergy ordina la più grande nave metaniera del mondo, con una capacità di 271.000 m³

Il cantiere navale cinese Hudong-Zhonghua Shipbuilding, filiale della China State Shipbuilding Corporation, ha avviato la costruzione della prima nave metaniera QC-Max per QatarEnergy, nell'ambito dell'ambizioso programma di espansione della flotta della compagnia energetica qatariota.

La nuova nave metaniera avrà una capacità di carico di 271.000 metri cubi di gas naturale liquefatto (GNL), il che la renderà la più grande nave di questo tipo al mondo, secondo quanto affermato dal cantiere. Misurerà 344 metri di lunghezza, 53,6 metri di larghezza e avrà un pescaggio di 12 metri.

Disporrà di tecnologia all'avanguardia: sistema di propulsione dual-fuel WinGD compatibile con la normativa IMO Tier III, sistemi di reliquefazione e lubrificazione ad aria, così come cinque serbatoi dotati della tecnologia di contenimento NO96 Super+.

Inoltre, il suo design permetterà di ridurre l'evaporazione naturale del carico fino a un tasso giornaliero dello 0,087%, uno dei più bassi del settore. Potrà operare su rotte marittime a lunga distanza e attraccare nei principali terminal di GNL del mondo. La consegna è prevista per il primo semestre del 2028.

Questa nave è la prima di una serie di 24 unità QC-Max che serviranno QatarEnergy tramite contratti di noleggio. Il programma fa parte del piano della compagnia per sviluppare quella che aspira a essere la più grande flotta di navi metaniere del mondo, con oltre un centinaio di esse.

Hudong-Zhonghua è già stata incaricata di costruire un totale di 36 metaniere per QatarEnergy: 12 unità da 174.000 metri cubi e le 24 navi QC-Max da 271.000 metri cubi. Si stima che l'ordine delle navi QC-Max ammonti a 8.300 milioni di dollari.

Foto: Hudong-Zhonghua Shipbuilding