L'alleanza Gemini concentra risorse sulla rotta Asia-Mediterraneo per guadagnare quota di mercato

L'alleanza Gemini, formata da Maersk e Hapag-Lloyd, sta concentrando sempre più capacità sulle rotte marittime che collegano l'Asia con il Mediterraneo. Secondo un'analisi della consulenza Sea-Intelligence, questa strategia potrebbe consentirle di raggiungere una quota di mercato del 29,7% in questo corridoio nei prossimi mesi.

Per farlo, l'alleanza sta trasferendo navi da altre rotte dove ha ridotto la sua presenza, principalmente dai servizi tra l'Asia e le coste est e ovest degli Stati Uniti, così come le connessioni tra l'Asia e il nord Europa.

Tutto sembra indicare che questa riorganizzazione sia una strategia deliberata per rafforzare la sua posizione nel traffico Asia-Mediterraneo. Secondo la stessa analisi, la quota di mercato di Gemini sulla rotta Asia-Mediterraneo passerà presumibilmente dal 23,5% registrato a giugno 2025 al 29,7% nelle prossime settimane.

Parte di questa crescita è dovuta all'aumento delle dimensioni delle navi impiegate in alcune linee e all'avvio di nuovi servizi. Tra questi spicca il servizio AE19, una nuova connessione tra l'Asia e il Mediterraneo che farà scalo in porti sia del Mediterraneo orientale che occidentale.

Foto: Maersk