Fred. Olsen conferma di aver acquistato il catamarano “Leonora Christina”

Fred. Olsen conferma di aver acquistato il catamarano “Leonora Christina”, uno dei più grandi al mondo nella sua categoria. La nave rimarrà noleggiata al suo attuale operatore e fino a poco tempo fa proprietario fino al 1 settembre 2018, data in cui scade il contratto della linea che attualmente copre sulla linea Rønne-Ystad. Non è stato reso noto l'importo dell'operazione, ma si assicura “che è stata una buona acquisto”.

Anche se mancano quasi due anni affinché la suddetta nave inizi a operare nella flotta di Fred. Olsen, si aprono interrogativi sul suo possibile utilizzo. Ha un vantaggio importante per l'operatività portuale, poiché dispone di una rampa a prua e a poppa, un garage molto spazioso e luminoso, il che facilita notevolmente il movimento di camion, autobus e veicoli leggeri.

Questo ci fa pensare a una possibile linea tra Las Palmas e Arrecife di Lanzarote, poiché sappiamo che Fred. Olsen non ha rinunciato a questa possibilità o forse a una riorganizzazione delle linee occidentali. Ci sono altre alternative, ma è ancora presto per concretizzare ulteriori dettagli. Ciò che sembra certo è che la nuova nave va ad aggiungersi allo schema della flotta attuale, nella quale continua a puntare sull'alta velocità.

Costruzione numero 246 del cantiere Austal (Fremantle, Australia), è entrata in servizio nel maggio 2011 e ha debuttato con la compagnia danese Færger A/S ed è molto ben conservata. È dello stesso produttore del trimarano “Benchijigua Express” e del catamarano “Bocayna Express”, il che rappresenta un vantaggio aggiuntivo, poiché gli equipaggi sono già esperti nella sua gestione.

È una nave di grande dimensioni, con due ponti per 1.400 passeggeri e tre ponti per 357 auto e 40 camion o simili. Misura 112,60 m di lunghezza, 27,50 m di larghezza e 3,80 m di pescaggio. Il sistema di propulsione è composto da quattro motori MAN 20V 28/33D e altrettanti water jets Rolls Royce KaMeWa, con una potenza di 36.400 kw, che le consente di mantenere una velocità di 34 nodi. Codice IMO 9557848.

Foto: Rodejong