La triste fine della storica nave “León y Castillo”

Nel 1979, la nave “León y Castillo” era in attesa di una serie di lavori importanti nel caso si decidesse di continuare il servizio. Tuttavia, la direzione della Compagnia Trasmediterránea, considerando il risultato antieconomico della sua gestione e l'età avanzata del correillo, che all'epoca contava 67 anni di vita marina, il consiglio di amministrazione prese la decisione di ritirarlo e metterlo in vendita. Il 31 ottobre di quell'anno fu richiesta l'autorizzazione necessaria alla Direzione Generale della Marina Mercante, concessa il 22 novembre dello stesso anno, il che comportò la sua esclusione dal contratto dei servizi di comunicazione marittima di interesse nazionale.

La nave “León y Castillo” rimase ormeggiata nel porto di Las Palmas de Gran Canaria e in diverse occasioni cambiò ormeggio. Il 13 ottobre 1981, situata nel bacino esterno ormeggiata accanto alla nave congelatore “Vigo”, scoppiò un incendio a bordo di quest'ultima che provocò il suo affondamento e trascinò con sé il storico correillo, poiché un gancio della nave “Vigo” si incastrò nel ponte del “León y Castillo”, causando un'inclinazione sul lato di dritta, in modo che l'acqua entrò a fiumi attraverso i portelli aperti.

Quando si tentò di tagliare le cime era già troppo tardi perché era entrata una grande quantità d'acqua e finì per affondare inclinata sul lato di dritta. Tempo dopo fu venduta all'industriale Martín Juan Arkey affinché procedesse al suo smantellamento, che avvenne nel suddetto porto.

Foto: via Jerónimo Rodríguez Rosales