Ensco abbandona il porto di Santa Cruz de Tenerife

La multinazionale off shore Ensco ha abbandonato il porto di Santa Cruz de Tenerife, con il ritiro e il trasferimento al porto di Las Palmas de Gran Canaria delle navi perforatrici “Ensco DS-5”, che è partita il 5 agosto rimorchiata dall'“Alp Guard” e “Ensco DS-3”, che è partita ieri seguendo la scia dello stesso rimorchiatore. 

Ala ricerca di ulteriori dettagli, sembra che la decisione sia motivata dall'unione delle aziende Ensco e Rowan, che hanno formato una nuova compagnia denominata Valaris plc –insieme sommano 82 piattaforme–, con sede a Londra, anche se nei media marittimi si afferma che l'Autorità Portuale di Las Palmas offre condizioni e facilitazioni migliori e Ensco era un po' scontenta del trattamento ricevuto dall'Autorità Portuale di Tenerife.

Di conseguenza, le navi perforatrici “Ensco DS-3” e “Ensco DS-5” continueranno il loro lungo letargo nel porto di Las Palmas de Gran Canaria, che è diventato la grande base operativa e di riparazione navale per questo tipo di navi. L'eccellente lavoro che un tempo hanno svolto José Rafael Díaz Hernández, allora direttore dell'Autorità Portuale, e Airam Díaz Pastor, direttore commerciale, è andato in fumo.

È da tempo che non ci sono navi perforatrici all'ancoraggio di Anaga, il miglior riparo che ci sia nelle Canarie. Negli ultimi giorni sono partite altre due per aumentare la concentrazione esclusiva a Las Palmas de Gran Canaria –un affare che muove milioni di euro all'anno e genera lavoro specializzato e ben retribuito– e le piattaforme che c'erano nel pretendente porto industriale di Granadilla se ne sono andate, probabilmente perché la loro proprietaria era stanca di pagare sovraccosti per la loro prolungata permanenza.

Le voci che chiedono un cambiamento di rotta nella gestione del porto tinerfeño hanno ogni giorno argomenti potenti. L'Associazione dei Consignatari –formata per lo più da aziende con sede centrale a Las Palmas– ha già liberato il molo sud e la terza allineazione del molo est. Vedremo se sarà in grado di apportare traffici sostitutivi. Sembra che ci siano persone a cui dà fastidio che arrivino navi al porto di Santa Cruz de Tenerife, con tutto ciò che comporta. E così ci va.

Foto: Ramón Acosta Merino