
Balearia lancia il traghetto “Dénia” sulla linea Barcellona-Ciutadella
Balearia lancerà domani la nave “Dénia Ciutat Creativa”, registrata a Cipro, sulla linea Barcellona-Ciutadella, dove effettuerà una rotazione giornaliera. Viene a rafforzare il servizio offerto dalla nave “Martín i Soler”, aumentando così l'offerta in vista dell'estate, con una capacità di 399 passeggeri, di cui 277 in 79 cabine e 1.850 metri lineari di carico rotabile.
Si tratta del vecchio “Scandola”, di proprietà della compagnia francese La Meridionale, per il quale Balearia ha pagato 14 milioni di euro e ha investito un altro milione per ristrutturarlo presso il cantiere navale di Marsiglia (Francia), rinnovando gli interni e installando un'elica trasversale di prua, tra i vari dettagli. Fino alla sua acquisizione da parte di Balearia, era noleggiato da Trasmediterránea.
La compagnia navale presieduta da Adolfo Utor ha deciso di rinominarlo “Dénia Ciutat Creativa” in riconoscimento a questa città alicantina, sede della compagnia, dopo la dichiarazione di Città Creativa della Gastronomia da parte dell'UNESCO nel 2015.
Costruito presso il cantiere Van der Gissen di Noord (Paesi Bassi), è entrato in servizio nel giugno 1992 con il nome di “Vía Ligure” e la bandiera della compagnia italiana Viamare di Navigazione. Appartiene a una serie di sette unità, tra cui la nave “Levante”, attualmente noleggiata sulla linea Algeciras-Tangeri Med, anche se quest'ultima non è stata riconvertita in nave passeggeri.
Tra il 1994 –anno in cui è stata adattata per il traffico passeggeri presso il cantiere di Perama– e il 1999 è stata al servizio della compagnia greca Strintzis Line –nel 1996 è stata acquisita in proprietà– rinominata “Ionian Star” e nel febbraio 1999 è stata acquistata dalla citata Compagnie Méridionale de Navigation e ha ricevuto il nuovo nome di “Scandola”.
È una nave di 19.400 tonnellate di stazza lorda e 5.535 tonnellate di portata, con uno scafo di 150,43 m di lunghezza totale, 23,40 m di larghezza e 6 m di pescaggio. È propulsa da due motori Sulzer 8ZAL40S, con una potenza di 11.520 kw su due assi e mantiene una velocità di 18 nodi. Codice IMO 9019054.
Foto: Javier Ortega Figueiral




