Arrivano due gru STS da Tarragona per il terminal di Boluda nel porto di Santa Cruz de Tenerife

Le ultime due gru STS (Ship-to-Store), tipo super post-panamax, rimaste nel porto di Tarragona, sono arrivate ieri a Santa Cruz de Tenerife a bordo della chiatta “Wagenborg Barge 11”, seguite dal rimorchiatore “VB Brent”. Il 6 giugno scorso sono salpate da Tarragona e hanno fatto scalo a Gibilterra, informa Julio A. Rodríguez Hermosilla.

Le gru hanno un peso approssimativo di 1.350 tonnellate, un'altezza di 70 m e un'apertura di 60 m. Facevano parte di un insieme di tre gru simili, installate dal 2010 nel terminal di Boluda nel porto di Tarragona e ora serviranno nel terminal BMT.

Completata questa manovra, una delle gru attuali di Boluda a Santa Cruz de Tenerife sarà trasferita nel porto di Santa Cruz de La Palma, il che rappresenterà un traguardo importante per l'operatività dei container in quel porto.

Con il recupero da parte dell'Autorità Portuale di Tarragona della concessione di quel terminal durante l'estate del 2023, la prima gru è stata smontata nel 2024 e le altre due lo sono state nei mesi di maggio e giugno di quest'anno.

Nella manovra di ingresso e attracco nel porto di Santa Cruz de Tenerife, il rimorchiatore “VB Brent” è stato supportato dai rimorchiatori “VB Canarias” e “VB Tenerife”.

Il rimorchiatore “VB Brent” (IMO 9507051) è un rimorchiatore oceanico di 487 tonnellate lorde battente bandiera dei Paesi Bassi, costruito in Turchia nel 2009 e completato da Scheepswerf Gebroeders Kooiman B.V., Zwijndrecht (Paesi Bassi). È uscito in mare con il nome di “Brent”, che ha cambiato in quello attuale nel 2022.

“Wagenborg Barge 11” è una chiatta costruita in Cina e anch'essa battente bandiera dei Paesi Bassi. Con un peso di 9.119 tonnellate lorde, misura 122 m e 36,60 m.

Foto: Víctor Morín per puentedemando.com