Armas Trasmediterránea lancia il traghetto “Villa de Teror”

Il Gruppo Armas Trasmediterránea lancia un nuovo traghetto di ultima generazione che rafforzerà l'Operazione Passaggio dello Stretto (OPE) durante quest'estate. In particolare, effettuerà le linee Motril–Al Hoceima e Motril–Nador. Così, la prima partenza da Motril è avvenuta questa mattina con destinazione il porto di Al Hoceima e ha trasportato 600 passeggeri e 130 veicoli. Domani effettuerà il suo primo viaggio verso Nador. È previsto che operi tre giorni a settimana con Al Hoceima (lunedì, martedì e venerdì) e quattro giorni con Nador (mercoledì, giovedì, sabato e domenica), effettuando fino a un massimo di due rotazioni giornaliere nei giorni di maggiore richiesta.

Il traghetto "Villa de Teror" – capitano, Asier Lorente Lambarri e capo macchinista, Raúl Morante Gonzalo – è il traghetto più moderno d'Europa nella sua categoria. Dallo scorso 3 luglio si trova nel porto di Motril proveniente da Vigo, dove è stato costruito. Il suo nome rende omaggio alla villa mariana di Teror, dove si trova la basilica di Nostra Signora del Pino, patrona di Gran Canaria. Il suo ingresso rappresenta una nuova pietra miliare nel programma di modernizzazione e rinnovamento della flotta del primo gruppo navale di Spagna.

La nave è dotata del design più all'avanguardia e dei progressi tecnologici di ultima generazione nel settore. Con un tonnellaggio lordo di 15.875 tonnellate e un peso morto di 2.350 tonnellate, misura 138,12 metri di lunghezza e 22 metri di larghezza. Dispone di nove ponti e ha una capacità di 1.505 passeggeri, 450 veicoli o 600 metri lineari di carico rotabile più 130 automobili. È alimentato da due motori Wärtsila che forniscono una potenza totale di 27.210 cavalli su due assi e altrettante eliche a passo variabile, che gli consentono di mantenere una velocità di 22 nodi. Codice IMO 9430105.

All'avanguardia, moderno e sostenibile per l'ambiente

Il traghetto "Villa de Teror" è dotato di tecnologia all'avanguardia di ultima generazione ed è stato costruito secondo le normative vigenti di efficienza e rispetto per l'ambiente, rispettando così la linea sostenibile della compagnia di navigazione. In questo senso, è importante sottolineare che il traghetto "Villa de Teror" incorpora un sistema di trattamento dei gas di scarico che riduce gli ossidi di azoto, oltre a un impianto omologato di trattamento delle acque di zavorra rispettoso dell'ecosistema marino. Per la verniciatura dello scafo è stata utilizzata vernice a base di silicone, che migliora il comportamento aerodinamico e, quindi, riduce l'inquinamento.

Il lavoro di design interno del traghetto "Villa de Teror" si caratterizza per una linea all'avanguardia, moderna e attraente, ponendo l'accento sul fatto che ciascuno dei diversi spazi ha una personalità propria, mentre si è cercato di rendere le varie aree molto accoglienti per il godimento dei passeggeri.

Il traghetto "Villa de Teror" dispone di una zona VIP e di una cinquantina di cabine con design high-tech, dove colpisce il contrasto tra le tonalità del legno e gli elementi in acciaio inox. Un elemento aggiuntivo da evidenziare è l'illuminazione curata basata su lampade LED a luce indiretta.

Gli spazi includono dalla reception e area doganale, passando per la zona commerciale, self-service food-lounge, bar-caffetteria con uno spazio interno e uno esterno dotato di piscina o due verande vetrate che danno accesso a diverse aree di servizio come, ad esempio, la zona VIP, sale poltrone, cabine e nursery.

Le aree per il riposo sono state suddivise in diversi saloni con l'obiettivo di creare ambienti più intimi e offrono spettacolari viste panoramiche. L'abilitazione dei vari spazi pubblici distribuiti su due ponti somma una superficie totale di 3.500 metri quadrati, oltre a uno spazio esterno che include piscina e solarium.

Foto: Ángel Pacheco