El mundo de la aviación

Ilyushin Il-86, el primer avión soviético de fuselaje ancho

Poco más de un centenar de aviones Ilyushin Il-86 en sus diferentes versiones salieron entre 1977 y 1994 de la cadena de montaje del famoso constructor aeronáutico soviético y ruso fundada en enero de 1933. Este avión es el primero de fuselaje ancho construido en tiempos de la URSS y aunque el proyecto se remonta a 1971, el prototipo realizó su primer vuelo el 22 de diciembre de 1976 y en diciembre de 1979 se estrenó al servicio de Aeroflot, entonces la aerolínea mayor del mundo.

De los 106 aviones construidos, uno de ellos es el que vemos en la foto de José M. Deza, tomada en el verano de 2008 en el aeropuerto Moscú Domodedovo, matrícula RA-86091 y operado por Siberia Airlines. Esta empresa cambiaría posteriormente su denominación a S7. Número de serie 62, Se estrenó con Aeroflot (CCCP-86091) y posteriormente operó para las compañías Vostsibair, Vnukovo Airlines, Sibir Airlines y S7. En 2012 fue desguazado en Nobosibirsk.

En configuración única tiene capacidad para 350 pasajeros, aunque con una reducida autonomía, de 3.600 kilómetros debido al elevado consumo de sus motores y el peso máximo al despegue, que precisa de pistas largas. Por esa razón, entre otras, sería sustituido por el modelo Il-96, en el que se introducen diversas mejoras. En 2012 permanecían en servicio cuatro aviones a disposición de operadores militares, en la versión denominada Il-86VKP (Il-80).

Propulsado por cuatro motores Kuznetsov NK-86, con una potencia unitaria de empuje de 13.000 kp, mide 59,94 m de longitud, 48 m de envergadura y 15,81 m de altura. Tiene una superficie alar de 320 metros cuadrados, alcanza una velocidad máxima de 950 km/hora con un peso máximo al despegue de 208.000 kg. La autonomía, en función del peso, oscila entre 3.600 y 5.000 kilómetros.

Foto: José M. Deza

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