Hyundai Heavy Industries, en colaboración con la sociedad de clasificación Lloyd’s Register y Norsepower, ha presentado un proyecto de petrolero VLCC ecológico, denominado «Eco tanker», propulsado por gas natural licuado y energía eólica. El sistema, desarrollado por HHI, combinará el gas natural con los gases desprendidos por la carga de crudo denominados compuestos orgánicos volátiles (VOC), de manera similar al gas evaporado (BoG) de los metaneros, en un sistema de combustible dual.
Lo más llamativo, sin embargo, es la inclusión de cuatro rotores Flettner desarrollados por la compañía Norsepower, para aprovechar la energía eólica como apoyo a la propulsión. Se estima que podrá proporcionar un ahorro de combustible estimado entre un cinco y un siete por ciento, en función de las rutas. El proyecto es un paso para la consecución de los objetivos OMI 2050, de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Foto: HHI
