El Grupo Armas Trasmediterránea ha contestado a las críticas vertidas por una pasajera en el periódico La Voz de Lanzarote referidas a la calidad del servicio y falta de espacio a bordo del buque “Ciudad de Ibiza”. El citado ferry forma parte de la apuesta de la citada compañía para este verano en la línea de Lanzarote, en la que realiza 13 viajes semanales entre los puertos de Las Palmas de Gran Canaria y Arrecife y viceversa.
Por lo publicado en el citado medio, desde el Grupo Armas Trasmediterránea dicen que el buque “se encuentra perfectamente equipado para el transporte de pasajeros” y que ponen a la venta 93 butacas, de las 96 de que dispone, “por lo que siempre quedarían tres libres”.
Dice, además, que “dispone de siete bancos y dos puff adicionales” y en la cafetería-bar y en la terraza “hay otros tres pufs y en el helipuerto ocho hamacas disponibles”.
El ferry “Ciudad de Ibiza” es un buque de carga y pasaje, por lo que la compañía puntualiza que “está bien preparado para los dos tipos de servicio”, aunque se trate de un barco “más pequeño que otros de la compañía a nivel de ocio, en el que no hay tantos espacios destinados a ello”.
Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo
9 comentarios
Y se quedan tan panchos !! Claro las tres que quedan libres a repartir entre 93 debe ser la leche , teniendo en cuenta que viajan Personas con movilidad reducida que la silla de ruedas ocupa un área por lo general mayor a una persona , niños y ancianos . Las hamacas del helicóptero habilitada sin sombra claro está , oye y del guarda calor ( chimeneas ) porque tiene dos , no han habilitado una hamaquita más porque oye lo mismo hay quien la quiera y ponerse morenit@ . Hay que tener caradura y poca vergüenza para publicar semejante desfachatez . Seguro que el mismo lumbreras que le ha quitado el nombre al Ciudad Autónoma y lo ha mandado a Nador o el que les ha mandado a los Palmeros el Tauce. A menuda Universidad le llevó su papá !! A la de los lumbreras !! Saludos Eminencias !!
para mi el Ciudad de Ibiza es un carguero que le han puesto unos pocos asientos, para engañar a la gente, hasta el Volcán de Tindaya tiene mas plazas pero se nota que Armas no quiere saber nada de Canarias. solo le interesa el estrecho
Pues si van en el andaluz que es el que va a puerto del rosario que ese sí que no tiene nada que ofrecerle a los pasajeros y las condiciones en las que está son pésimas y si hablamos del ascensor se pasa más tiempo roto que en servicio
Ciudad de Málaga , Al ándalus Express , Almariya , Volcán de Tauce , Ciudad de Ibiza . Esto si es el lastre que se tenían que haber quitado , resta en servicio y calidad , lo único que se han podido quitar es Las Palmas y tengo mis dudas sobre esta venta .
Se ha desprendido de buques como el Murillo ( Ciudad de Mahón) , Ciudad de Cádiz , Volcán del Teide , Volcán de Tijarafe , Ciudad de Palma , Villa de Teror , Ciudad de Granada . Pesos pesados dentro del grupo Atrás y han dejado chatarra , un Sister ( un gran buque pero ya entrado en años y lento ) y el Ciudad Autónoma como el Tinamar otros dos pesos pesados , me da que tienen sus días contados también. El Tamadaba , Timanfaya y Tamasite tienen rápida salida al ser medias esloras y estar muy demandados , los rápidos también se liquidan pronto . Desconozco precios del mercado pero de media unos 40-90 mill euros por cada buque no recuperan ni de coña lo invertido , más les vale que reinviertan un poco , mantengan a los buques , den un buen servicio y cuando hayan crecido vendan porque sino la deuda serà aún mucho mayor y mayor serán las pérdidas . De esos bonistas me importan más bien poco , pero las familias de los que están embarcados y en tierra y se dejan el pellejo por su puesto de trabajo eso sí que nos debería de importar sobretodo a la administración central y autonómica
Velar por las rutas de interés nacional y no dejar vacante un servicio que lo que hace es traer riqueza económica , política y social .
De entre todas las que sonaban el grupo de Stena , Grimaldi , GNV y Baleària , también se comentó Boluda no sé cuál será la que se quede con lo que quede de la compañía pero cierto y verdad que cada día cuenta y les va a costar remontar por dejadez en el mantenimiento y por desconfianza de la marca . No es serio lo de GAT o Artras o cómo la queràis llamar , pero mala pinta tiene para su desenlace
Me parece increíble y lamentable que nos quieran hacer pasar por tontos y tontas a todos y todas… Y lo peor es que no se haga nada. Que nuestros políticos se queden impasibles mirando como lentamente se va desmantelando una flota que cubría los servicios de todos y todas las Canarias, de punta a punta del archipiélago. Yo también viví en primera persona el insufrible trayecto lanzarote las palmas en el carguero (porque eso es lo que es) Ciudad de Ibiza, el verano pasado.
Mejor les diera vergüenza y tuvieran un poquito más de humanidad.
🤦♂️
Yo viajo mucho y primero pregunto que buque es. Cuando me dicen ciudad de Ibiza no lo compro. Hice dos viajes en él y más nunca. Les tendría que dar vergüenza. La gente hacinada como ganado. Un trayecto que dura 6 horas y media. Así están los trabajadores…
Eso no es un barco de pasaje, como mucho un carguero. Es una vergüenza tener que pasar una noche en este barco camino de Arrecife. Ya solo falta que vuelvan traer los santa marias y el villa de Agaete.