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Grimaldi invertirá más de mil millones de € en nueva flota

El Grupo Grimaldi ha presentado esta mañana en su stand de FITUR sus líneas estratégicas para 2023. El poderoso grupo naviero italiano ha anunciado la inversión de casi 1.300 millones de euros en la compra de diez buques PCTC (Pure Car & Truck Carrier) con capacidad para 9.000 vehículos y que emplearán amoniaco para su propulsión, con lo que navegarán, de esta forma, a cero emisiones, siguiendo con la línea sostenible implantada en el Grupo Grimaldi. 

Los nuevos buques tendrán la denominación de clase Ammonia Ready de RINA, que certifica que pueden convertirse para el uso de amoníaco como combustible alternativo sin carbono. También estarán diseñados para no emitir en puerto, cubriendo sus necesidades energéticas con grupos de baterías, lo que constituye una alternativa verde al consumo de combustibles fósiles durante las estancias en puerto.

La construcción de estas unidades se hará en los astilleros chinos Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company Limited y estarán a flote entre 2024 y 2025. Gracias a innovaciones de diseño y motores y sistemas de última generación, su índice de emisiones de CO2 por unidad de carga transportada será muy inferior al de la generación de buques anterior. Cuando exista suministro de amoniaco verde, podrán navegar sin emitir un sólo gramo de CO2.

Además de estos nuevo buques PCTC, en diciembre de 2019 la filial del Grupo Grimaldi en el norte de Europa, Finnlines, finalizó un nuevo pedido para la construcción de dos unidades ro-pax que inaugurarán la innovadora clase Superstar, que se entregará este 2023. 

Con una capacidad de transporte de 300 camiones, 200 automóviles y 1.100 pasajeros, serán más grandes y tecnológicamente más avanzados que las unidades existentes pertenecientes a la Clase Star. 

En particular, esta inversión tiene como objetivo aumentar la eficiencia energética y reducir aún más las emisiones generadas por las actividades de transporte en el Báltico, una de las regiones más exigentes del mundo en el plano medio ambiental, al mismo tiempo que aumenta la calidad de los servicios ofrecidos a los pasajeros de la compañía.​

Grupo Grimaldi expande su negocio y abarcará por primera vez en su historia el mercado asiático con línea regular de carga rodada desde Europa, convirtiéndose en el primer operador mundial de roro y ferry presente en cuatro continentes. 

En cuanto al volumen de negocio generado este pasado 2022, las cifras arrojan un resultado de más de 4.000 millones de euros, convirtiendo esta pasada temporada en la mejor de la historia del grupo naviero. 

Para 2023, el Grupo pretende consolidar y seguir mejorando los resultados positivos registrados en 2022 en todos los segmentos principales en los que opera, incluido el transporte de pasajeros.

Foto: cedida

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