Grupo Grimaldi anuncia dos proyectos para desarrollar nuevas generaciones de buques en la XXVII Euromed Convention

El Grupo Grimaldi ha anunciado dos proyectos para desarrollar nuevas generaciones de buques ConRo y buques multipropósito, ambos en una fase avanzada de estudio. El anuncio lo ha realizado Emanuele Grimaldi, consejero delegado del Grupo Grimaldi, durante su intervención de apertura de la XXVII Euromed Convention ‘From Land to Sea’, que se celebra en el complejo Forte Village de Pula, en Cerdeña, hasta el próximo 26 de septiembre. En él participan más de 700 representantes del transporte marítimo, los puertos, la automoción y el sector financiero.

"Los dos proyectos de futuro del Grupo Grimaldi, ambos ya en una fase avanzada de estudio, se centran en el diseño y la construcción de nuevas generaciones de buques ConRo y multipropósito. Nuestro departamento de I+D ya está trabajando en las soluciones más innovadoras con un objetivo claro, convertir estos buques en los más flexibles y tecnológicamente avanzados del mundo desde el punto de vista medioambiental en sus respectivos segmentos", ha explicado Grimaldi.

Durante su intervención, Emanuele Grimaldi ha repasado la expansión de la flota del grupo, que en los últimos 24 meses ha incorporado 14 buques PCTC con clasificación ammonia-ready, preparados para utilizar amoniaco como combustible en el futuro. El grupo prevé contar con 17 unidades de estas características para abril de 2027.

"Las más recientes de estas unidades, capaces de transportar 9.800 CEU, combinan una elevada capacidad con un menor consumo por unidad de carga, preparándonos para la era de los combustibles del futuro", ha señalado.

El plan de desarrollo del Grupo Grimaldi contempla, además, una inversión de 1.500 millones de dólares en nueve nuevos buques ro-pax, destinados al transporte de mercancías y pasajeros. Su incorporación está prevista entre 2028 y 2030 y permitirán reducir un 50 % las emisiones de CO₂ por unidad de carga respecto a los buques utilizados actualmente. Según el grupo, el empleo de metanol como combustible alternativo permitirá a estas nuevas unidades alcanzar el objetivo de cero emisiones netas.

La ampliación de la flota ha ido acompañada, durante los últimos dos años, de un crecimiento de la red de servicios marítimos, especialmente de las conexiones con Asia. "Pese al aumento de las tensiones geopolíticas y a la amenaza de barreras comerciales cada vez más amplias, hoy empleamos 30 buques en los servicios regulares que conectan Asia con el resto de los continentes. Hemos consolidado las conexiones existentes con Europa y África, inaugurado nuevas líneas hacia América Latina y Oceanía y puesto en marcha un nuevo servicio entre China y Filipinas", ha indicado Emanuele Grimaldi.

El consejero delegado ha añadido que "creemos firmemente que el libre mercado y la competencia leal siguen siendo el motor de la prosperidad y que, por ello, deben protegerse".

La intervención también ha abordado la relación del grupo con Cerdeña, sede de la edición de 2026 de la Euromed Convention. Emanuele Grimaldi ha destacado la reciente adjudicación, por otros cinco años y en régimen de continuidad territorial, de las rutas Nápoles–Cagliari–Palermo y Civitavecchia–Arbatax–Cagliari.

"Seguiremos garantizando conexiones marítimas eficientes entre la isla y el continente, también a través de estas rutas. Somos parte integrante de este territorio, donde garantizamos el transporte de mercancías, apoyamos la movilidad de los residentes y contribuimos al desarrollo del turismo. Para Cerdeña, disponer de una red de conexiones marítimas eficientes es fundamental", ha afirmado.

La XXVII Euromed Convention continuará durante el día de hoy con tres mesas de debate en las que expertos internacionales del transporte marítimo, los puertos y la logística analizarán los retos del sector.

La primera abordará la transición del transporte marítimo desde la innovación, la regulación y la sostenibilidad. La segunda se centrará en los desafíos geoeconómicos y geopolíticos para el transporte marítimo en el Mediterráneo, mientras que la tercera examinará los retos del comercio marítimo de vehículos.

Foto: Grupo Grimaldi