Grimaldi entra en el Top 25 de buques portacontenedores

Aunque la carga rodada sigue siendo el volumen de negocio principal del poderoso grupo naviero italiano Grimaldi, su capacidad de transporte de contenedores a través de las empresas filiales que forman parte, le ha permitido entrar por primera vez en la lista del Top 25, referido a las navieras mundiales dedicadas a este tipo de tráfico.

Así lo destaca un informe reciente de Alphaliner, en el que dice que “la clasificación de los 25 principales operadores de buques portacontenedores (por empresa matriz o principal, incluidas las filiales y empresas asociadas) publicada a principios de abril de 2026 muestra un componente diferente al de tres meses antes: Grimaldi ha entrado en la clasificación por primera vez, reemplazando a SeaLead, que ha reducido su flota en nueve buques”.

Al comparar el listado actual con la situación de hace un año, se observa que 21 navieras aumentaron su capacidad operativa. Los operadores con los mayores incrementos relativos fueron Global Feeder Shipping y Grimaldi, con aumentos del 57 % y el 24 %, respectivamente.

Entre los tres primeros, MSC (+13 %) y CMA CGM (+10 %) están creciendo a un ritmo significativamente más rápido que Maersk (+2 %). La diferencia entre CMA CGM y Maersk se ha reducido a menos de 400 000 TEU, mientras que MSC ahora tiene una ventaja de 2,64 millones de TEU sobre la compañía danesa, una diferencia incluso mayor que la capacidad combinada de la flota de Hapag-Lloyd y ONE.

Foto: cedida