A partir de febrero próximo, los buques ropax “Tenacia” y “Forza”, propiedad de Grimaldi Holding, seguirán navegando para GNV durante cinco años, pero con un contrato diferente, pues hasta ahora operaban en subcharter desde Trasmediterránea, pasando a “casco desnudo” por igual periodo de tiempo, con unas tarifas de 14.500 euros/día los tres primeros años, 14.750 euros/día el cuarto año y 15.000 euros/día el quinto año, informa el digital shippingitaly.it.
El buque “Tenacia” está posicionado al servicio de GNV en Baleares y el buque “Forza” –mejor mantenido que el anterior– cubre la línea Civitavecchia-Palermo.
Construidos en el astillero Apuania en Marina di Carrara y en servicio desde 2008 y 2010, son mejores barcos que los Visentini de primera y segunda generación. Tienen una capacidad de carga de 2.600 metros lineales, un millar de pasajeros de ellos 448 en 112 camarotes, mantienen 23 nudos de velocidad y durante la última varada fueron equipados con scrubbers.
Foto: Manuel Hernández Lafuente (shipspotting.com)