En sustitución del averiado “GNV Spirit”, que se ha ido a reparar a Italia, la compañía italiana GNV ha posicionado en Baleares el ferry de su misma bandera “GNV Allegra”, que hoy ha realizado su primera escala en el puerto de Palma de Mallorca. GNV no acaba de arrancar como cabría esperar y su presencia es la de un actor que distorsiona el mercado con sus frecuentes vaivenes de flota, pese a su pretensión de captar un tercio de la cuota de mercado de carga de Baleares en 2024.
El ferry “GNV Allegra”, de construcción finlandesa, es un barco entrado en años. Ex “Oscar Wilde”, ex “Kronprins Harald”, entró en servicio en marzo de 1987 y desde 2019 es propiedad de GNV.
De 31.122 toneladas brutas, mide 166,30 m de eslora, 28,40 m de manga y 6,50 m de calado máximo. Tiene capacidad para 1.440 pasajeros y un garaje de 1.220 metros lineales de carga rodada. Cuatro motores Sulzer-Wärtsila le permite mantener una velocidad de 22 nudos. Código IMO 8506311.
Fotos: Manuel Moreno Martínez para puentedemando.com
