La compañía alemana FRS, que tiene su sede en Flensburgo y una filial hispano-alemana llamada FRS Iberia Maroc, ha informado en un comunicado que traspasará a corto plazo su actividad en el Estrecho a la compañía danesa DFDS. La operación de compra-venta está sujeta a la aprobación de las autoridades de competencia españolas y marroquíes correspondientes y como es típico en estos casos no se dice en cuánto se ha cerrado la venta, aunque se acabará sabiendo.
FRS Iberia Maroc opera en las líneas del Estrecho desde 2001. En la actualidad dispone de una flota de ocho buques: cinco catamaranes, dos ferries convencionales y un rolón, con los que opera en los puertos de Algeciras, Ceuta, Tarifa, Gibraltar, Tánger Med y Tánger Ville.
Dice FRS que el volumen de negocio de FRS Iberia/Maroc ha registrado “un éxito extraordinario a lo largo de dos décadas a pesar de la fuerte competencia”. Con la economía marroquí en crecimiento y el fortalecimiento del mercado conjunto entre ambos países, FRS Iberia/Maroc espera cerrar 2023 con 1.9 millones de pasajeros y 370.000 vehículos
A principios de este año, la empresa familiar con sede en Flensburgo decidió asociarse con un socio igualmente fuerte para apoyar aún más el crecimiento de esta marca. La compañía danesa de ferris DFDS, con sede en Copenhague, resultó ser un sólido aliado que ha estado activo principalmente en el tráfico de ferris en el norte de Europa, pero también recientemente en la región del Mediterráneo. Al igual que FRS, DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab) es una compañía de ferris con una larga tradición, cuyos orígenes se remontan al año 1866.
Durante las negociaciones, la venta completa de FRS Iberia/Maroc se presentó como el paso más lógico para ambas compañías. En consecuencia, FRS está traspasando su filial a la prestigiosa DFDS. La compañía líder danesa continuará operando el servicio de ferries en el Estrecho de Gibraltar.
Götz Becker, CEO de FRS Flensburgo, fundó la filial española en 2001 y vivió con su familia en Tarifa durante cuatro años. Sus 750 empleados permanecerán con DFDS”.
DFDS tiene una flota de más de 75 modernos buques y una infraestructura excepcional de conexiones de ferris en más de 20 países. Con un gran equipo de 12.300 empleados y un volumen de negocio anual de 3.600 millones de euros, DFDS está en una situación inmejorable para apoyar a FRS Iberia/Maroc en su búsqueda de un mayor crecimiento.
Foto: cedida para puentedemando.com
