En pleno proceso de selección de personal de flota para el segundo buque rolón que se llamará “Bahía Cargo”, que llegará en octubre y estará operativo en noviembre próximo, Fred. Olsen Cargo Express ha fichado hasta el momento a un capitán, un jefe de máquinas y dos oficiales de puente procedentes del Grupo Armas Trasmediterránea.
Al igual que sucedió cuando la incorporación del buque “Bentayga Cargo”, en que Fred. Olsen también se nutrió entre los oficiales de puente y máquinas del Grupo Armas Trasmediterránea y de Distribuidora Marítima Petrogás, la incertidumbre de futuro que rodea a la primera hace que sea fácil conseguir buenos y experimentados profesionales, asegurando de ese modo su plantilla de flota y éstos su futuro profesional.
El buque “Bahía Cargo” (IMO 9207895) procede de la flota de Finnlines y tiene como novedad la inclusión de una conexión con Tenerife, de modo que el servicio cruzará ambos buques con escalas en Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, Puerto del Rosario (Fuerteventura) y Arrecife (Lanzarote).
La ocupación del buque “Bentayga Cargo” va mejorando, aunque todavía no tiene el nivel deseado. Será cuestión de tiempo en conseguirlo, pues Fred. Olsen tiene a un buen equipo trabajando para ese fin y la debilidad por la que atraviesa el Grupo Armas Trasmediterránea —que ha prescindido, entre otros, del director de carga Jaime Cabrera del Pino, gran experto y conocedor del sector— está facilitando su objetivo.
Viendo la deriva del Grupo Armas Trasmediterránea en lo que a Canarias se refiere —en septiembre causará baja en la flota el ferry “Volcán de Taburiente”— y el desmantelamiento por parte de los gestores de Madrid del equipo de Antonio Armas Fernández que dominaba el mercado, la iniciativa de Fred. Olsen está siendo bien recibida, aunque también genera ciertos recelos entre los transportistas y los comerciantes, pues en la medida en que la debilidad del primero vaya siendo cada vez más acusada y siga tomando decisiones que debiliten su capacidad, la fortaleza del segundo acabará imponiendo sus condiciones en el mercado.
Foto: Nelson Bourne para puentedemando.com