Desde Uruguay nos llega la noticia del cierre de la línea de carga rodada entre los puertos de Juan Lacaze, próximo a Colonia de Sacramento (Uruguay) y Buenos Aires, que estaba a cargo de la compañía Efecom. No se trata del final de una línea cualquiera, como otras muchas que se producen en diversas partes del mundo, sino que tiene como protagonista a un buque construido expresamente de acuerdo con las características de dicho servicio y del que en su momento nos hicimos eco en puentedemando.com.
Se trata del buque “Expreso del Plata I”, construido en China con una inversión de 14 millones de dólares y se presentaba como una alternativa de transporte internacional de carga rodada entre Uruguay y Argentina, con una potencial extensión al corredor logístico del sur de Brasil.
En mayo de 2022, el buque “Expreso del Plata I” fue bautizado en presencia del presidente de la República Oriental del Uruguay, Luis Lacalle Pou, cuya esposa, Lorena Ponce de León, actuó de madrina.
Pero tanto los retrasos burocráticos, como un golpe contra el muelle y parece que la política comercial no sido la más adecuada, pues los clientes que Efecom confiaba en darles servicio han dado la espalda al servicio de esta compañía y el buque hacía la mayoría de los viajes vacío o con muy escasa ocupación, por lo que los costes superaban a los ingresos.
Razón por la cual la compañía armadora ha cancelado definitivamente el servicio y busca otro mercado para su buque, que se encuentra amarrado en el puerto de Juan Lacaze y tiene la peculiaridad de que presenta unas características específicas para la línea en la que ha fracasado.
Foto: Manuel Mohedano Torres (shipsportting.com)