En varias ocasiones el ferry marroquí «Bismillah» sustituyó temporalmente al ferry “Benchijigua” (2º) con motivo de sus varadas anuales reglamentarias, en la línea La Gomera-Los Cristianos. Ello estaba motivado porque se trataba de barcos iguales –el marroquí con más eslora, pues había sido alargado–, y las rampas de ambos puertos estaban adaptadas para la operativa del buque de Ferry Gomera, que así se llamaba entonces la empresa naviera que, desde 1994 conocemos como Fred. Olsen, S.A. Además, siendo noruegos, con los nombres de “Buenavista” y “Bonanza”, ambos habían cubierto la línea frutera de temporada entre Canarias e Inglaterra.
En la foto que acompaña, tomada en el alerón de babor del segundo «Benchijigua», vemos de izquierda a derecha al comodoro Servando Peraza García, fallecido en 2015; José Jiménez Gutiérrez, también fallecido y José Chillón González. Estos dos últimos hacían los relevos y alternaban en los empleos de primer oficial y capitán. Por la proa vemos la popa del ferry “Bismillah”, atracados ambos en el puerto colombino. Ferry Gomera tuvo un elenco de extraordinarios profesionales en todos los departamentos, que contribuyeron con su esfuerzo y dedicación a consolidar la gran empresa naviera que existe en la actualidad, cuyo nivel profesional es muy destacado.
Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo
