“Finnclipper” sustituye la baja forzosa del “Euroferry Olympia”
La dirección de Operaciones de Grimaldi Lines ha ordenado el posicionamiento del ferry “Finnclipper” (IMO 9137997) en la línea Brindisi-Igoumenitsa, en la que sustituye la baja forzosa del buque “Euroferry Olympia”, que está siendo remolcado hacia el citado puerto italiano tras el incendio que lo ha destruido y a donde tiene prevista su arribada el próximo 28 de febrero.
El citado “Finnclipper” abandona temporalmente la línea Malmo-Tramemunde y esta mañana se navegando por el golfo de Cádiz para cruzar el Estrecho de Gibraltar, por la proa del ferry italiano “GNV Spirit”, que se dirige en viaje de entrega a Nápoles tras su reciente adquisición por GNV a Brittany Ferries.
Nuestros lectores reconocerán fácilmente a este buque, pues entre junio de 2018 y octubre de 2021 navegó con el nombre de “Rosalind Franklin” al servicio de Balearia.
Entrado en años, se trata de un buen barco, construido en el astillero de Puerto Real (Cádiz) y en servicio desde mayo de 1999. Forma parte de un cuarteto encargado por Stena Ferries, aunque dos de ellos fueron vendidos en construcción a Finnlines.
Foto: Göran Olsson
3 Comentarios
Buen posicionamiento . Tenían mas a mano el Ciudad de Alcudia.
Muy agudo en la sugerencia, Antartica.
Da gozo ver al ex «Rosalind Franklin» (hasta hace cuatro dias bajo fletamento de Balearia) con su nuevo nombre y con la imagen corporativa de Finnlines. Vamos, igual que lo que estamos acostumbrados a ver en los localizadores, barcos que desde años están bajo el management de otra naviera y siguen con la imagen de sus «EX». Podría citar innumerables casos de las navieras/buques, pero para muestra un botón, el «Regina Baltica» que aún sale con la imagen, supongo de Baltic Shipping, allá por los años ’90, o el «Kerry» recién puesto al dia pero con el logo de Britany en sus costados, o el «Tenacia» y el «Forza» como Trasmediterránea, o el primero puesto al día de Trasmed, el «Ciudad de Palma» …… etc., Creo que la imagen corporativa es importante y se debiera tener en cuenta en lugares (fotos, foros etc.,) donde los que llevamos el shipping en las venas visitamos a menudo.