Los números no le cuadran a Etihad, la aerolínea de Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, pues ha confirmado su decisión de cancelar la compra de 42 aviones A350 de la serie -900, asumiendo las penalizaciones establecidas en el contrato, aunque mantiene el pedido de 20 A350 serie -1000. Asimismo, de 36 aviones de la familia A320, sigue adelante con el pedido de 26 A321neo, pero cancela los diez A320neo previstos. Mejor parada sale Boeing, a quien ha pedido 52 aviones B-787 Dreamliner y 26 B-777.
En los últimos años, Etihad se ha embarcado en aventuras financieras en Europa que se han demostrado inversiones poco afortunadas. Es el caso de su participación minoritaria en Alitalia, Air Berlín, Air Serbia y Jet Airways, en las que inyectó importantes cantidades de dinero para afrontar las pérdidas prologadas de las aerolíneas europeas, envueltas en problemas y en el caso de la italiana, una historia interminable. Ello, unido al recorte en sus previsiones de crecimiento y la fuerte competencia, ha hecho que se repliegue para no asumir más riesgos de los que ya tiene.
Foto: Airbus Industrie
