A partir del 1 de enero de 2020, el límite del contenido de azufre del combustible de los buques se reducirá al 0,50%, frente al 3,50% actual. Conocido como OMI 2020, este límite será obligatorio para todos los buques que operen fuera de ciertas zonas de control de emisiones designadas, donde el límite ya es del 0,10%. Teóricamente, el nuevo límite supondrá una reducción del 77% en las emisiones totales producidas por los buques, lo que equivale a una reducción anual de aproximadamente de 8,5 millones de toneladas métricas de óxidos de azufre.
El nuevo límite se enmarca en el Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los buques MARPOL, que es el principal convenio internacional que versa sobre la prevención de la contaminación del medio marino por los buques a causa de factores de funcionamiento o accidentales. La decisión de reducir el límite mundial de azufre en el fueloil de los buques al 0,50% se tomó en 2008 y se confirmó nuevamente en octubre de 2016. La OMI y el sector han acometido una intensa gestión preparatoria para garantizar que la transición se cumpla.
Foto: Nicolás Arocha
