Uno de los barcos más populares de la compañía uruguaya Buquebús navega rumbo al desguace en Aliaga (Turquía), en un largo viaje desde Montevideo por sus propios medios y abanderado para la ocasión en Sierra Leona, informa Fernando Pontolillo, en su web Marina Mercante Uruguaya.
Se trata del catamarán “Eladia Isabel”, que ha estado en servicio desde 1986 y ha sido un barco de muy elevada rentabilidad. Es previsible que haga escala técnica en Las Palmas de Gran Canaria o Santa Cruz de Tenerife para suministro de gasoil, pues tiene un consumo diario de unas quince toneladas.
Construido en el astillero Kambara Uruguay, Montevideo, construcción número KU9, se estrenó en la línea Buenos Aires-Colonia de Sacramento figurando como propiedad de la compañía uruguaya Los Cipreses. En el último cuatrimestre de 1993 fue sometido a obras de alargamiento con una sección de 12 m de eslora en el astillero Tandanor de Buenos Aires y desde 2018 estaba fuera de servicio.
En su origen fue un buque de 5.000 toneladas brutas en un casco de 72,20 m de eslora, 20 m de manga y 4,50 m de calado máximo. Después del alargamiento resultó un buque de 84,20 m de eslora y 7.799 toneladas brutas y 383 toneladas de peso muerto, con capacidad para 1.200 pasajeros y 130 coches. Está propulsado por dos motores Caterpillar 3516TA, con una potencia de 1.350 kW, que le permitía mantener una velocidad de 12 nudos. IMO 8869581.
Foto: Fernando Pontolillo para puentedemando.com
1 comentario
No llegó a pasar por Aliaga. Fue directamente a Tuzla, donde permanece actualmente 25/07/2025 en el Astillero Kuzey Star, supongo que efectuando reparaciones.