El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas declarará “estratégica” el suministro de bunkering en su reunión del próximo lunes, pues ha conseguido que se convierta en uno de los principales negocios en el que prestan servicio cuatro empresas –Peninsula, Oryx, Minerva y CEPSA– y en lo que va de año ha suministrado 1,5 millones de toneladas (+11,5%).
El bunkering convierte al puerto de Las Palmas en la primera gasolinera del Atlántico y está muy cerca del puerto de Algeciras. Respecto del puerto de Santa Cruz de Tenerife, ni está ni se le espera en este negocio, muy por debajo no solo de Las Palmas, sino de sus propias posibilidades, con un solo barco fletado por CEPSA. Incluso cuando algunos clientes lo demandan, los barcos que operan para las citadas compañías en Las Palmas se desplazan a Tenerife, aunque esa posibilidad cada vez es menor, pues se trata de evitar costes añadidos.
Luis Ibarra, el presidente de Puertos de Las Palmas, es un gran estratega y hace bien su trabajo. La declaración de actividad “estratégica” del servicio de bunkering no solo trata de mantener una posición dominante, sino que es un eslabón en su proyecto, cada día más avanzado, para el suministro de otros combustibles alternativos, empezando por el gas natural licuado.
Foto: Nicolás Arocha para puentedemando.com
2 comentarios
Allanando el camino con estas noticias y pronunciamientos hacia la comunidad portuario y usuarios y operadores marítimos de Las Palmas, mientras en el resto del ESTADO, la FUTURA próxima y anunciada nueva modificación de la Ley de Puertos y Navegación Marítima de España INCLUIRÁ a la actividad del BUNKERING!!! en unos nuevos PLIEGOS ADMINISTRATIVOS de Servicios Públicos Portuarios GENERALES o Básicos, de los Puertos del Estado:
…»En relación al TRLPEMM, se pretende reformar el texto con el objeto de adaptarlo a las exigencias del vigente Reglamento UE 352/2017 por el que se crea un marco para la prestación de servicios portuarios y se adoptan normas comunes sobre la transparencia financiera de los puertos. Entre otras novedades relevantes, se pretende configurar al bunkering como servicio portuario y no como servicio comercial tal y como consta actualmente en el TRLPEMM, lo cual conllevaría además la modificación de los pliegos portuarios correspondientes….
…La CNMC abre una consulta pública sobre la regulación de diversos servicios prestados en los Puertos de Interés General
16 Feb 2022 nota de prensa CNMC.-
La consulta se centra en las condiciones de competencia de los principales servicios que se prestan en los Puertos de Interés General.
Afecta a servicios de remolque, amarre, manipulación de mercancías y de suministro de combustible, entre otros.
La Comisión invita a todos los interesados a participar y proporcionar información relevante hasta el 1 de abril de 2022.
La CNMC ha abierto una consulta pública sobre las condiciones de competencia en los servicios prestados en los Puertos de Interés General
Esta consulta forma parte del estudio sobre los servicios que se prestan en los Puertos de Interés General. En concreto, la consulta se centra en los siguientes servicios:
Servicio de practicaje.
Servicio de remolque.
Servicio de amarre.
Servicio de manipulación de mercancías.
Servicio al pasaje.
Servicio de recepción de residuos (MARPOL).
Servicio de suministro de combustible a buques (bunkering).
Servicio de consignación de buques.
Servicio de transporte terrestre en la zona de servicio del puerto.
Servicio de almacenamiento y depósito en la zona de servicio del puerto»….
Declarado ‘estratégica’ la actividad del sector de suministro de combustible a buques o bunkering:
Las prisas y chapuzas hacen poner un copia-pega de textos viejos o plagiados, como argumentos, bases o fundamentos jurídicos de esta «Declaración» del Consejo de Administración de hoy lunes 26 de septiembre de 2022 que debería ser NULA DE PLENO DERECHO, porque indica el nombre antiguo del muelle «Primo de Rivera» como entre los de Bunkering en el Puerto de Las Palmas en vez del nuevo nombre de dicho muelle que se denomina actualmente «Benito Pérez Galdós» y falta el muelle «Nelson Mandela» de La Esfinge, y porque tampoco ha sido transpuesta a la ley o normativa Española todavía, lo que ocurrirá en la nueva futura modificación de la Ley TRLPEMM;…»El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha declarado ‘estratégica’ la actividad del sector de suministro de combustible a buques o bunkering (el propio suministro ya está considerado como servicio portuario por el Reglamento (UE) 2017/352 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de febrero de 2017), o porque la Autoridad Portuaria de Las Palmas entiende y reconoce tácitamente la aplicación de las leyes y sentencias de la UE, pero de todas.