El rolón “Cadena 4”, a la línea Huelva-Canarias de Balearia

Algunos condicionantes técnicos del rolón “Shipper” le hacían poco operativo para la agilidad de las operaciones portuarias, por lo que Balearia ha tomado la decisión de sustituirlo en la línea Huelva-Canarias por el rolón de bandera noruega “Cadena 4” (IMO 9132002), que hoy se encuentra en su segunda rotación en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria. Fred. Olsen se encarga de distribuir la carga rodada a bordo de su flota.

Es un barco entrado en años –en servicio desde enero de 1998–, pero bien mantenido y con capacidad para 1.775 metros lineales de carga rodada. Ex “Color Carrier”-19, ex “Finnacarrier”-16, ex “Carrier”-13, ex “Birka Carrier”-04, ex “United Carrier”-02, hasta su anterior etapa ha pertenecido a dos navieras finlandesas. En la actualidad es propiedad de Cadena RoRo, sociedad con sede en Luxemburgo y está operado por CLDN RoRo.

Construido el casco en 1997 en el astillero Santierul de Galatz (Rumaría) y rematado en el astillero Fosen Mek. Verksteder de Rissa (Noruega), es un buque de 12.251 toneladas brutas y 8.853 toneladas de peso muerto, siendo sus principales dimensiones 154,50 m de eslora total, 22,70 m de manga y 6,95 m de calado. Esta propulsado por dos motores Wärtsila 16V46B, que suman una potencia de 15.600 kW y mantiene una velocidad de 20 nudos.

Foto: Nicolás Arocha