El remolcador tipo Tractor “VB Guanche”, en ASTICAN

La varada de un remolcador permite no solo apreciar las formas del casco, sino también sus sistemas de propulsión, que en este tipo de buques han evolucionado notablemente en los últimos años, lo cual ha permitido mejorar su operativa y rendimiento. En la imagen vemos al remolcador tipo Tractor “VB Guanche” en las instalaciones de ASTICAN, donde pasa su varada programada.

Este buque arribó el 28 de octubre de 2020 al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, siendo posteriormente posicionado en el puerto de Arrecife de Lanzarote. Boluda Towage Spain recupera así un nombre emblemático en la historia del remolque en Canarias, pues en el pasado otros dos remolcadores ostentaron el nombre de “El Guanche”.

En el caso que nos ocupa, se trata de un remolcador de factura italiana, construcción número 57 del astillero Baglieto, en La Spezia. Puesta la quilla el 13 de diciembre de 1985, el 16 de junio de 1987 resbaló por la grada con el nombre de “Francia” y el 22 de julio de 1988 entró en servicio. En 1997 pasó a formar parte de la flota de Les Abeilles renombrado “Abeille Pouliguen” y en 2009 se incorporó a la flota de Boluda France como “VB Pouliguen”.

De 198 toneladas brutas y 145 toneladas de peso muerto, mide 26,90 m de eslora total y 9,10 m de manga. Está propulsado por dos motores diésel que le permiten mantener una velocidad de 10,5 nudos y tiene una potencia de tiro de 40 toneladas. Código IMO 8521153.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo