El puerto de Las Palmas de Gran Canaria consolida su protagonismo como escala técnica en el transporte de palas de aerogeneradores desde el continente asiático en sus viajes hacia el norte de Europa o el Mediterráneo. Un tráfico que se ve potenciado por la crisis de seguridad en el transporte marítimo por el Mar Rojo, que está desviando a los barcos por el cabo de Buena Esperanza.
En la más reciente ocasión han coincidido los buques “07 Gaja” (IMO 9273791), abanderado en Antigua & Barbuda y “UHL Focus” (IMO 9813230), que tiene bandera de Portugal. El primero es un portacontenedores adaptado y el segundo un buque para cargas especiales.
Fotos: Nicolás Arocha para puentedemando.com
