El puerto de Avilés respalda la concesión a Windar Renovables como una firme apuesta de futuro

La Memoria Anual de la Autoridad Portuaria de Avilés correspondiente al ejercicio 2023 puede consultarse desde hoy en el portal www.puertoaviles.com, en donde también está disponible la Memoria de Sostenibilidad correspondiente al mismo período. Quien lo desee puede acceder a su descarga en el siguiente enlace: Puerto_de_Aviles_Memoria_2023_06366.pdf (puertoaviles.es)

El documento incluye una relación de indicadores de actividad portuaria, así como las principales actuaciones en materia de mejora de infraestructuras y servicios e hitos como la concesión a Windar Renovables de instalaciones y espacios de dominio portuario de la antigua Alcoa o el avance de los proyectos que permitirán ampliar en 112.000 metros cuadrados la superficie logística de la margen derecha de la Ría de Avilés.

El puerto de Avilés cerró 2023 con un volumen de mercancías movidas de 4,6 millones de toneladas, con 775 buques operando en los diferentes muelles, una cifra de negocio que supera por primera vez los 17 millones de euros (17,1M€) de importe neto y un resultado positivo de explotación de 2,7 millones de euros: cantidades que han sido posibles gracias a la optimización de los espacios portuarios y a la manipulación de mercancías de mayor valor añadido.

Los datos de mercancías y buques son ligeramente superiores a los registrados en 2022 -en concreto un 1,5% más de mercancías y cuatro buques más- en un contexto generalizado de descenso de los tráficos entre los 46 puertos de interés general españoles.

Son cifras que se corresponden con las previsiones del Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria de Avilés y que garantizan el cumplimiento de las obligaciones operativas, así como la financiación de las inversiones. Cifras que confirman la consolidación del puerto avilesino como entidad autosuficiente en lo económico y eficiente en la prestación de servicios a sus clientes.

Santiago Rodríguez Vega, presidente de la Autoridad Portuaria de Avilés, destaca que “la Memoria de Actividad y la Memoria de Sostenibilidad es un documento independiente porque damos especial énfasis a todo lo que tiene que ver con los temas medioambientales. El balance que hacemos del año 2023 es positivo: los objetivos que teníamos los hemos alcanzado de una manera razonable, tanto en volumen de tráficos como en cifra de negocio con más de 17 millones de euros, la mejor de todos los datos históricos, con un margen de beneficio razonable”.

“Además se han conseguido durante 2023 cuestiones muy importantes como son el convenio con Acciona, el Ayuntamiento, el Principado y Puertos del Estado para desarrollar la ampliación del puerto con 80.000 metros cuadrados, la concesión de Windar, el acuerdo con Arcelor para renovar su concesión, o la nueva explanada de 32.000 m² entre los muelles de Valliniello y el de Arcelor, cuyas obras empezarán en septiembre”, afirma.

“Y hemos avanzado en asuntos que tienen gran importancia en la operativa portuaria y de trascendencia ambiental. Seguramente que uno de los temas al que hemos dedicado más tiempo, y del que esperemos que se vean los resultados en los próximos dos años, es todo lo relacionado con el tratamiento de material de dragado. Sabéis que es importante para la operatividad y para el futuro del puerto, que encontremos una solución al tratamiento de este material por las exigencias medioambientales que, lógicamente, hay que atender. En esta línea quiero destacar la licitación de la redacción del proyecto para la ampliación del espigón de San Juan”.

Rodríguez Vega también se refirió a un proyecto de futuro, como es la redacción del Plan Estratégico de la Autoridad Portuaria de Avilés.

“Estamos en condiciones de abordar nuestro Plan Estratégico porque tenemos que dar una respuesta ordenada a muchos retos que tenemos en el futuro. No lo resolvemos todo con la ampliación que tenemos ahora, sino que tenemos que trabajar en nuevas actividades.  Los espacios que tenemos hay que ir adaptándolos y tenemos que ordenar cómo y con qué vamos a ocupar los nuevos espacios de expansión. Y ahí hay tensiones, peticiones varias a las que tenemos que responder en términos, no de coyuntura, sino en términos de estrategia. Continuaremos dándole un impulso importante a todo lo que tiene que ver con la digitalización y las energías renovables. Por tanto, tenemos campo de ambición para lo que queda de 2024 y 2025, continuando una línea que se ha venido desarrollando en 2023”.

Por último, el presidente del puerto avilesino quiso destacar que “el equipo humano en el puerto es excelente. El ambiente que se respira en la Autoridad Portuaria es, sin exagerar, de los mejores del sistema portuario y eso contribuye también a la consecución de los objetivos y a la calidad de los mismos”.

Memoria de Actividad 2023

La Memoria desglosa los diferentes tipos de tráficos en función de las mercancías embarcadas y desembarcadas.

2023 fue un año en el que tuvo un gran protagonismo la búsqueda de soluciones al material del dragado de la barra y canal de entrada, entre ellas la posibilidad de incorporar sistemas de lavado de las arenas extraídas o la redacción del proyecto para la prolongación del dique de abrigo de San Juan, recientemente adjudicado, para minimizar la acumulación de sedimentos en el canal de entrada a los muelles.

A modo de resumen, estos son los principales hitos en la actividad de la Autoridad Portuaria de Avilés a lo largo de 2023:

1. 4,6 millones de toneladas de mercancías distribuidas del siguiente modo: 2,7MTn graneles sólidos, 660.000Tn de graneles líquidos. 1,1MTn de mercancía general y 48.000 Tn de avituallamientos, más 9.500Tn de pescado.
2. 775 buques, entre ellos el “GPO Grace”, que marcó récord de marcas máximas en la ría de Avilés 49.091 GT.
3. 17,1 millones de euros de cifra de negocio (por primera vez por encima de los 17M€) y 2,7 millones de euros de resultado positivo de explotación.
4. Inversiones del Puerto: 4 millones de euros. Inversiones privadas (consignatarios y empresas): 3 millones de euros.
5. Avances procedimientos para nuevos espacios logísticos: 80.000 metros² en el ámbito de la Cantera del Estrellín y 32.000 m² resultantes del relleno de la explanada entre los muelles de Valliniello y Arcelor.
6. Concesión a Windar Renovables de 144.000 m² de suelo, naves e instalaciones de la antigua Alcoa en dominio portuario.
7. Prorrogada por ocho años la concesión a ArcelorMittal e incorporación de 3.200 m² a la zona portuaria.
8. Progreso del proyecto de digitalización del Puerto, con mejores prácticas en la gestión de la información y en los procesos y procedimientos de trabajo.
9. Concesión del Sello Cálculo por parte de la Oficina Española de Cambio Climático (OECC) del Ministerio para la Transición Ecológica. Solicitud del Sello Reduzco.
10. Búsqueda de soluciones para el tratamiento de las arenas objeto de dragado.

 Entre otras, durante el año 2023, se licitaron las siguientes obras de infraestructuras:

– Proyecto de línea de ferrocarril en la Fase I de la margen derecha y vía de escape. Financiado por la Unión Europea-Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia-NextGenerationEU”.

– Adecuación de espacios e instalaciones en zona de servicio portuario para mejor del aprovechamiento (Fase 1).

– Obras del proyecto de adecuación del Muelle Pesquero del Puerto de Avilés.

– Instalación de línea de media tensión de 20KV subterránea y centro de transformación al Faro de Cabo de Busto.

-Obras del proyecto de pasarela de madera en el Embarcadero de San Balandrán.

-Proyecto de pavimentación de 9.418 m² junto al aparcamiento de la playa de San Juan.

Memoria de Sostenibilidad 2023

Del mismo modo, la Autoridad Portuaria avilesina ha publicado también la Memoria de Sostenibilidad del 2023 que repasa algunas de las principales medidas impulsadas en materia de protección medioambiental, además de acciones relacionadas con la interacción del puerto con su entorno, así como alianzas dirigidas a impulsar la economía del conocimiento y enfocadas a la consecución de un desarrollo sostenible.

Todo ello con el objetivo de optimizar los espacios portuarios disponibles, combinando la eficiencia operativa con la implantación de medidas de carácter ambiental.

La citada memoria, que también se elabora con carácter anual, refleja de manera detallada las medidas e inversiones llevadas a cabo por la AP de Avilés para la mejora de la calidad medioambiental en el entorno portuario. Puede ser descargada en el siguiente enlace:

Medio ambiente – Autoridad Portuaria de Avilés (puertoaviles.es)

El documento refleja el empeño en la búsqueda de una solución que despeje la amenaza que supone para la viabilidad futura del Puerto avilesino el tratamiento medioambiental de las arenas procedentes de los dragados: sedimentos de la actividad industrial y minera de todo el siglo pasado, y no solamente de la actividad industrial en la Ría de Avilés.

En la búsqueda de soluciones en las que se ha avanzado destacan:

1.- Trabajo con la Universidad de Oviedo y otras instituciones y empresas para la posible descontaminación de las arenas depositadas en la bocana objeto de dragado para cumplir los valores que exige la normativa de dragado y de regeneración de playas.

2.- Redacción del proyecto para la prolongación del dique de abrigo de San Juan, ya adjudicado.

Santiago Rodríguez Vega, presidente de la Autoridad Portuaria de Avilés

Santiago Rodríguez Vega: “Estamos en condiciones de abordar nuestro Plan Estratégico para dar una respuesta ordenada a los retos de futuro”

Según explicó Santiago Rodríguez Vega, “nuestra responsabilidad con la sostenibilidad ambiental en el espacio portuario va mucho más allá del dragado” y garantizó que “mantendremos nuestro esfuerzo para continuar mejorando la calidad del aire, un esfuerzo compartido con toda la comunidad portuaria y que se refleja en las multimillonarias inversiones llevadas a cabo en los últimos años”. No vamos a bajar la guardia pese a la mejora de los indicadores porque seguimos siendo un Puerto con un componente granelero importante”.

Rodríguez Vega hizo hincapié en que “seguiremos dando pasos en materia de sostenibilidad sin perder de vista el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General y haciendo compatible nuestra actividad y la de los operadores portuarios con la preservación y mejora de las condiciones ambientales de nuestro Puerto y su entorno”.

Un hito importante en 2023 desde el punto de vista de la sostenibilidad fue la concesión del Sello Calculo por parte de la Oficina Española de Cambio Climático (OECC) del Ministerio para la Transición Ecológica. Conocer el dato de la Huella de Carbono de la Autoridad Portuaria, que se expresa en toneladas de CO2 emitidas, es importante para poder tomar medidas y poner en marcha las iniciativas necesarias con el fin de reducirla lo máximo posible.

La División de Sostenibilidad del Puerto avilesino ultima en la actualidad la documentación necesaria para la obtención del Sello Reduzco que se logra cuando se confirme una tendencia a la baja en la media de los tres últimos años del ratio de emisiones de alcance 1 (las liberadas en el lugar donde se produce la actividad por fuentes que son propiedad o están controladas de modo directo por la Autoridad Portuaria, como por ejemplo la quema de combustibles de la flota  de vehículos) y de las emisiones de alcance 2 (las asociadas a la generación de electricidad adquirida y consumida por la Autoridad Portuaria).

Además, en 2023 se han llevado a cabo las siguientes actuaciones en materia de mejora ambiental:

• Impulso a la difusión y preservación del Monumento Natural de Zeluán y la Ensenada de Lloredo con una nueva Aula para la difusión y preservación de los valores medioambientales del este emblemático espacio portuario, lugar de descanso para las aves en sus rutas migratorias y espacio de rica vegetación dunar. Más de una veintena de actividades divulgativas de los valores naturales y ambientales con la participación de 350 personas impartidas por el Grupo Naturalista Mavea.
• Trabajo activo de los 3 comités en funcionamiento en el Puerto avilesino dos de ellos para el control de los consumos de aguas y energía y un tercero de gestión de residuos portuarios
• El 30,12% de la plantilla recibió formación medioambiental en tareas de vigilancia o gestión del medio ambiente portuario.
• Estudio y caracterización de los focos y fuentes de emisión de polvo y medidas para el control de las emisiones.
• Seguimiento de la calidad de las aguas portuarias y litorales mediante la implantación del programa ROM 5.1 Calidad de Aguas litorales en áreas portuarias comprendidas en la zona de Dominio Público Portuario con 7 puntos de muestreo y control
• Recogida, separación y posterior valorización del 100% de residuos producidos por el servicio de limpieza de la Autoridad Portuaria, que sumaron 514,64 toneladas en 2023.
• Optimización del sistema de alumbrado: nuevos proyectores en el Muelle de Raíces, reguladores de flujo luminosos y ajuste de potencia, y avance del proyecto de sustitución de la totalidad del alumbrado del puerto a alumbrado LED.
• Renovación del parque móvil del Puerto con vehículos híbridos enchufables.
• Mejoras en la red de saneamiento

-Adecuación de la red de aguas pluviales de la dársena de San Juan de Nieva.

-Construcción y puesta en marcha de lol depósito de recogida de aguas de cubierta de Chemastur.

-Construcción y puesta en marcha de dos depósitos de recogida de aguas pluviales de cubierta de naves de AZSA en los muelles de San Juan.

-Adecuación de la red de saneamiento en la zona de la antigua rula.

• Mejora de la red de aguas pluviales: limpieza de colectores V1 y V8, así como ejecución de sumideros con areneros de gran profundidad

Gastos e Inversiones ambientales 2023

Fotos: cedidas para puentedemando.com