El proyecto supersónico Overture acumula 55 pedidos

Si no hay cambios sobre los planes previstos, es posible que entre finales de 2025 y comienzos de 2026 veamos el despegue del avión supersónico Overture de Boom Supersonic. Los primeros vuelos con pasaje serán a partir de 2029 ó 2030.

American Airlines ha depositado una cantidad de dinero no especificada y “no reembolsable” a cuenta de 20 unidades del avión supersónico Overture de Boom Supersonic. United Airlines ha mostrado interés por otros 15 aviones y Japan Airlines por otros 20. Virgin, otro de sus posibles clientes, se lo piensa.

Este proyecto de avión –del que todavía queda mucho camino por recorrer, aunque ya se han invertido 26 millones de horas de ingeniería, simulaciones y túneles de viento–, se dice que podrá volar en recorridos trasatlánticos en unas cuatro horas con una cabina con capacidad entre 65 y 80 pasajeros, con un alcance máximo de 7.800 kilómetros y un techo operativo de 60.000 pies.

Sus promotores dicen que el futuro avión supersónico consumirá en su totalidad combustibles sintéticos SAF cero emisiones y alcanzará una velocidad Mach 1.7. Obviamente, el precio del billete no será “low cost”, con lo cual no estará al alcance de la masa de viajeros que mueve el transporte aéreo convencional.

Foto: United