Como bien señala Julio A. Rodríguez Hermosilla, autor de la foto que acompaña, el desvío del gigante de bandera francesa “CMA CGM Rivoli” esta mañana hasta el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife para embarcar a un técnico, “es una operativa muy difícil de ver en nuestras aguas con un mercante de estas características”, a los que sólo estamos acostumbrados a ver en la lejanía cuando navegan entre Tenerife y Gran Canaria y si el tiempo lo permite”.
El citado buque, en viaje de Singapur a Dunkerque y a plena carga, como puede apreciarse, se ha desviado por el Cabo de Buena Esperanza, a consecuencia de la crisis del transporte marítimo en el Mar Rojo.
Construido en China y en servicio desde 2021, es un buque de 236.583 toneladas brutas y 221.251 toneladas de peso muerto, en un casco de 399,90 m de eslora, 61,30 m de manga y 16,30 m de calado máximo. Mantiene una velocidad de 22 nudos y tiene una capacidad de carga nominal de 22.448 TEU. Código IMO 9839193.
Foto: Julio A. Rodríguez Hermosilla para puentedemando.com
1 comentario
Parecía una de las torres gemelas de Santa Cruz acostada sobre el mar.