Grupo Armas Trasmediterránea inicia a partir de hoy una nueva etapa con la unificación del servicio marítimo entre la Península y Canarias desde el puerto de Cádiz, donde está presente desde enero de 1917, en que tomó el relevo a Navegación e Industria. El nuevo servicio incorpora el ferry “Volcán de Tinamar” con escalas en Arrecife de Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, con la misma rotación semanal que hacía con el puerto de Huelva.
Este mediodía se ha celebrado a bordo un acto de presentación que ha contado con la asistencia del alcalde de Cádiz, Bruno García, la presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez; el capitán marítimo de Cádiz, Israel Rodríguez Fuster, otras autoridades e invitados. Por parte de Grupo Armas Trasmediterránea han asistido el consejero delegado Kent Hagbarth; el director comercial corporativo, Óscar Martínez; el director de operaciones, José Vicente Herrero, así como otras representaciones y clientes de la compañía. El capitán del “Volcán de Tinamar”, Ignacio Hernández Socas, ha recibido una metopa conmemorativa con motivo de la primera escala del buque en el puerto gaditano.
El ferry “Volcán de Tinamar” incorpora una rotación intermedia semanal en la línea de Cádiz. Cada miércoles, el buque sale de Las Palmas de Gran Canaria a las 20:30 horas; el jueves, de Santa Cruz de Tenerife a las 11:15 horas y llega a Cádiz el viernes a las 21 horas. La salida de Cádiz será el sábado a las 12:30 horas y el domingo a las 15 horas estará en Arrecife de Lanzarote. Media hora después seguirá a Las Palmas de Gran Canaria y a las 22:45 horas continuará a Santa Cruz de Tenerife.
La apuesta del Grupo Armas Trasmediterránea por el posicionamiento del ferry “Volcán de Tinamar” en la línea de Cádiz consolida y potencia el protagonismo histórico del puerto gaditano en su relación con Canarias, con un servicio que combina una amplia oferta de pasaje y carga rodada, lo cual representa un aliciente para los transportistas y los clientes sectoriales.
La incorporación del “Volcán de Tinamar” duplica la oferta de pasaje en la línea Cádiz-Canarias, a bordo de un barco muy bien valorado por los pasajeros en las otras líneas donde ha operado anteriormente.
En este caso, además, tiene el aliciente de la línea rápida entre tres puertos, mientras que el ferry “Ciudad de Valencia” mantiene el servicio semanal con escalas en los puertos de Arrecife de Lanzarote, Puerto del Rosario, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma. A ellos se suma el buque “Villa de Tazacorte”, que garantiza el grueso de la exportación platanera de Canarias.
Para atender el incremento del tráfico marítimo, la terminal del Grupo Armas Trasmediterránea en el puerto de Cádiz está siendo ampliada y remodelada. Además de aumentar la capacidad de recepción de mercancías que llegan a través de la vía ferroviaria a la terminal de Jerez de la Frontera, se está habilitando un espacio más amplio para caravanas y el embarque de vehículos ligeros.
El ferry “Volcán de Tinamar” es un buen barco. Tiene capacidad para 1.500 pasajeros en varias acomodaciones (500 en camarotes, dos suites, camarotes pet friendly, salón de butacas VIP y salones de butacas clase turista); self service, tienda, salón infantil, cafetería, piscina y wi-fi gratuita, amplias cubiertas para pase y relax, así como un garaje para 600 coches y 2.100 metros lineales de carga rodada. Está propulsado por cuatro motores que le permite mantener con holgura una velocidad sostenida de 24 nudos.
Fotos: Puerto de Cádiz
3 comentarios
Camarotes falta de mantenimiento, self servicios muy pobre y reducido , en gral falta de mantenimiento.
Volcán de Tinamar que se debería de llamar a partir de ya y en honor a quién en su día fue el presidente de la naviera , «Antonio Armas » . Desconozco su mantenimiento y servicio de hostelería ,cuando operaban en las líneas de Melilla lo hizo con calidad de 10 !!
Mala noticia para los vecinos de Santa Cruz de Tenerife. El ruido de sus motores impide el normal descanso de parte de sus habitantes. No se entiende a estas alturas, cuando tanto se habla de sostenibiliidad.