La última novedad en la línea de La Palma del Grupo Armas Trasmediterránea viene dada por la sustitución del ferry “Volcán de Taburiente” por el más antiguo de su flota, el veterano ferry “Volcán de Tauce”, al que se le ha terminado el flete con Balearia.
La compañía dice en un comunicado que con esta decisión “revalida su compromiso con Canarias y confirma que mantendrá la ruta que une la Isla de La Palma con el puerto de Los Cristianos”.
Llamativa decisión de la dirección del Grupo Armas Trasmediterránea, que ha cogido por sorpresa a las respectivas tripulaciones, pues el ferry “Volcán de Tauce” estaba programado para la línea Motril-Al Hoceima (Marruecos).
En servicio desde 1995, el ferry “Volcán de Tauce” cumplirá con el oficio de carguero y resuelve la gran preocupación suscitada en La Palma en lo que al servicio de carga rodada se refiere ante la próxima retirada del ferry “Volcán de Taburiente”, para el que se barajan varios escenarios, entre ellos su posible venta, pues sigue recibiendo visitas de interesados.
Sin embargo, como barco de pasaje, aunque tiene capacidad para 347 pasajeros en butacas y de ellos un centenar en camarotes, el ferry “Volcán de Tauce” captará un tráfico residual, pues frente al servicio de Fred. Olsen y el hecho de que no da más de 15/16 nudos, con lo cual el viaje directo a La Palma, en el mejor de los casos, tendrá una duración mínima de cuatro horas. Está por ver, además, si mantiene el horario vigente en la actualidad.
En cuanto a la carga procedente de Península a través de Cádiz y aquella otra que se pueda generar en la zona metropolitana, hay dos salidas semanales desde Santa Cruz de Tenerife, a cargo de los buques “Villa de Tazacorte” y “Ciudad de Valencia”, este último cada jueves y regresa los viernes.
Foto: Vladimir Knyaz (shipspotting.com)
5 comentarios
Yo pensaba que con los años que corren con las tendencias generales de renovación, modernización, competitividad… en Armas iban tal vez a encargar una nueva construcción hecha a las especificaciones de los tres puertos de la línea para renovar un buque que ya tenía sus 18 añitos y funcionando con 3 motores de características no aptas a su planta motriz diseñada de 4 motores. O como mucho se podrían replantear la venta de un buque que no va a poder funcionar mejor que en la ruta para la que fue diseñado específicamente. Pero mandarnos lo más viejo y lento que tienen en su flota y volver a hace 30 años no me lo esperaba para nada. Sin ninguna duda, en Armas en vez de caminar pa´ lante, van pa´ atrás como los cangrejos.
“revalida su compromiso con Canarias «. Pues si a eso llama revalidar su compromiso, haber puesto servicio con pateras que son mas actuales
El barco es de lo peor que he visto en mi vida….yo no vuelvo mas
Conozco este barco, he viajado en él varias veces y, a pesar de su edad, para mi tiene una gran ventaja y es que lleva camarotes. Puede que sea un poco más lento, pero no me importa, no tengo prisa. Al final va a tardar lo mismo que el Taburiente cuando pasaba por La Gomera.
Esperemos que el mantenimiento del barco no sea el habitual de Armas……
Desde que el Volcán de Tauce está atracando de nuevo en Los Cristianos el ruido y los temblores en el suelo son insufribles. Los ruidos mientras está atracado parecen de animales monstruosos o de la película Parque Jurásico..es una vuelta hacia atrás…
De verdad que es terrorífico…una mole anticuada y molesta…