Como ya avanzó puentedemando.com, el ferry de bandera chipriota “St. Malo” (IMO 9946336), la más reciente adquisición de la compañía Brittany Ferries, arribó esta mañana al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, en escala técnica de su largo viaje de posicionamiento desde China hasta el puerto de Portsmouth, vía cabo de Buena Esperanza.
Está previsto que el próximo 12 de febrero de 2025 entre en servicio, en sustitución del veterano ferry “Bretagne”.
El buque pertenece al proyecto E-Flexer, es propiedad de Stena RoRo y está fletado por Brittany Ferries por un periodo de diez años, con una opción de compra a partir del cuarto año.
El buque “Saint-Malo” corresponde al proyecto E-Flexer nº 11 y está equipado con un gran paquete híbrido de baterías para un consumo energético de 10 MWh para propulsión y maniobras en puerto. También dispone de una conexión eléctrica a tierra de 8 MW para la carga de baterías, lo que supone una estancia en puerto respetuosa con el medio ambiente. La gran capacidad de la batería permite velocidades de hasta 17,5 nudos sólo con este tipo de energía.
Propulsado por dos motores Wärtsilä que suman una potencia unitaria de 13.740 kW, tiene capacidad para 460 coches y 2,517 metros lineales de carga rodada.
Dispone de alojamiento para 1.310 pasajeros en 220 cabinas (incluidas seis suites, 32 commodore club, cinco PMR y 48 para camioneros), así como 21 cabinas pet friendly y doce perreras, cuatro bares y restaurantes y sala VIP.
Fotos: Nicolás Arocha para puendemando.com
