El próximo lunes, 20 de octubre, cuando el ferry de bandera chipriota “Bahama Mama” se reactive para sustituir la varada del catamarán “Volcán de Taidía”, habrán pasado dos semanas de inactividad atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
El citado buque está fletado por el Grupo Armas Trasmediterránea desde la varada del catamarán “Volcán de Tagoro” y a partir del próximo lunes 20 retornará a la línea del puente marítimo entre capitales.
Dos semanas de parada a falta de otros servicios en los que el Grupo Armas Trasmediterránea está pagando un flete por el que no ha sido capaz de sacarle otro provecho y demuestra su incapacidad operativa y estratégica.
Quien gana es Balearia, que cobra flete diario por su buque en la forma que haya estipulado por los gestores del Grupo Armas Trasmediterránea. Quizás se ha perdido una oportunidad para que Balearia Canarias participara en algunas de las líneas y mostrara la imagen de la compañía que a corto plazo tomará el relevo.
Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo
2 comentarios
Ahí parado está bien. Aunque cobre. Pero que no produzca.
Si la siguiente operativa es en el mismo puerto, mejor que estar parado y hacerle pequeñas tareas de mantenimiento, a mover hierro como solía hacer Antonio Armas. Vease cuando mandó al Milenium Dos a Malaga a recoger unas plataformas, bajarlas a Canarias para que finalmente (y tras varios avisos de su personal técnico) no sirviera y se mosqueara mandando el barco a Cadiz a descargar esas plataformas y esa misma noche para Algeciras para que volviera a trabajar en la linea de Algeciras – Ceuta.
O mandar a construir una rampa para el Milenium Dos, pero mejor que esperar a que la construyeran era quitarsela al Alboran y ponersela al Milenium y ya la nueva se la ponemos al Alboran…. en vez de esperar y gastarse el dinero solo en una instalación…
Lo raro es que aún siga existiendo Armas como empresa