Desde el mismo jueves 28 de noviembre en que Liberty Lines se hizo cargo del catamarán “Ciudad de Ceuta”, y en ese mismo día se renombró “Vittorio M”, a continuación entró en vigor el contrato de arrendamiento a largo plazo a Fred. Olsen Express y hoy ha salido del puerto de Algeciras en viaje al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, a donde tiene prevista su arribada en la madrugada del próximo lunes 2 de diciembre.
Como se ha informado, en ASTICAN será sometido a una serie de trabajos, que abarcan desde la sustitución de la rampa de popa e interiores para adaptarlo a los estándares de Fred. Olsen Express y según ha publicado la compañía hispano-noruega será destinado, en principio, a la línea Las Palmas-Morro Jable renombrado “Barlovento Express”.
El catamarán “Bentago Express” será el que atienda, en su mayor parte, la línea Los Cristianos-El Hierro a partir del próximo 31 de diciembre, en la que, contrariamente a lo que inicialmente se había supuesto, estará en competencia directa con el Grupo Armas Trasmediterránea, pues mantiene el servicio del catamarán “Volcán de Tirajana”. Un revés con el que no contaba Fred. Olsen, que presumía iba a quedarse solo tras la supuesta retirada de su competencia.
Foto: Jaime Moresco Morató para puentedemando.com
4 comentarios
Revés? Revés el que les ha pegado Fred Olsen y Liberty con él Ciudad de Ceuta
Revés?. Desde un principio Fred Olsen conocía a ciencia cierta que Naviera iba a continuar en la isla de El Hierro, aún así decidió entrar y en «libre comercio». Osea, que todo pasa por algo…
Sin duda es buena noticia para los herreños el poder contar con ambas navieras para tener mas horarios y competencia.
Pero no puedo evitar mostrar mi malestar en el sentido de que Fred Olsen en su día suspendió la linea de Lanzarote a Gran Canaria por el covid y previsión era recuperarla pero luego cambiaron de opinión, por desgracia tras es paso de tanto tiempo Lanzarote la única opcion de conectividad que tiene es con Naviera Armas, la cual ha subido los precios y encima ha aumentado la duración de la travesía que de por sí ya era muy larga, además en multitud de ocasiones han estado operando la linea con buques que dan vergüenza como el Al Andalus Express y el Ciudad de Ibiza siendo la ruta mas larga en el archipiélago. Es la única isla que no tiene opción de coger un fast ferry ni de poder elegir la naviera con la que quieres viajar, no entiendo el motivo por el que han dejando la ruta tan abandonada
Sin duda es buena noticia para los herreños el poder contar con ambas navieras para tener mas horarios y competencia.
Pero no puedo evitar mostrar mi malestar en el sentido de que Fred Olsen en su día suspendió la linea de Lanzarote a Gran Canaria por el covid y previsión era recuperarla pero luego cambiaron de opinión, por desgracia tras es paso de tanto tiempo Lanzarote la única opcion de conectividad que tiene es con Naviera Armas, la cual ha subido los precios y encima ha aumentado la duración de la travesía que de por sí ya era muy larga, además en multitud de ocasiones han estado operando la linea con buques que dan vergüenza como el Al Andalus Express y el Ciudad de Ibiza siendo la ruta mas larga en el archipiélago. Es la única isla que no tiene opción de coger un fast ferry ni de poder elegir la naviera con la que quieres viajar, no entiendo el motivo por el que han dejando la ruta tan abandonada