El catamarán “Barlovento Express” sustituye la parada técnica del catamarán “Bencomo Express”

Con motivo de una parada técnica del catamarán “Bencomo Express” en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, Fred. Olsen Express ha reposicionado el catamarán “Barlovento Express” en la línea entre Los Cristianos, San Sebastián de La Gomera y Santa Cruz de La Palma.

En diciembre próximo se cumplirán dos años de la incorporación de este catamarán a la flota de la compañía filial del holding noruego Bonheur ASA, que es de la misma quinta de los buques “Bencomo Express” y “Bentago Express”, aunque con algunas diferencias.

Ex “Vittorio M”, ex “Ciudad de Ceuta”, ex “Milenium Dos”, se trata de la construcción Incat 058 y entró en junio de 2003. Oficialmente figura como propiedad de una sociedad española de la compañía italiana Liberty Lines y está fletado a largo plazo a Fred. Olsen Express.

De 6.554 toneladas brutas y 758 toneladas de peso muerto, mide 97,22 m de eslora y 26,60 m de manga. Tiene capacidad para 900 pasajeros y 267 automóviles y está propulsado por cuatro motores Ruston 20RK270 —fuente de frecuentes problemas—, que suman una potencia de 28,320 kW y accionan igual número de water jets que le permite mantener una velocidad de 34 nudos. IMO 9237644.

Foto: Nicolás Arocha para puentedemando.com