El Cabildo Insular de La Palma, que preside Sergio Rodríguez Fernández, a través de una moción institucional apoyada por todas las fuerzas políticas representadas en la primera corporación, ha aprobado solicitar a Naviera Armas que mejore la prestación del servicio que actualmente realiza la compañía con la Isla desde el puerto de Los Cristianos.
El texto aprobado recoge el rechazo al servicio que viene prestando el ferry “Volcán de Tauce” desde el puerto de Los Cristianos desde que tomó el relevo en junio pasado al ferry “Volcán de Taburiente”. Es precisamente en ese punto donde la moción institucional reclama que vuelva el citado buque, al que los gestores de Madrid del Grupo Armas Trasmediterránea tienen posicionado en las líneas Motril-Alhucemas y Motril-Nador, con muy dudoso resultado.
El pleno del Cabildo Insular acordó que se traslade este acuerdo a la empresa naviera, solicitando una mejora de la prestación del servicio que actualmente realiza la compañía con la isla de La Palma, así como al Gobierno de Canarias, en ejercicio de su competencia en materia de transporte marítimo, para “la búsqueda de soluciones que garanticen una mejor operatividad de esta conexión marítima”.
Todos los grupos políticos con representación en el Cabildo de Insular de La Palma entienden que hay que ayudar a la Isla en su proceso de reconstrucción “con decisiones que garanticen la prestación de un servicio de transporte marítimo en términos de calidad.”
La moción aprobada también plasma el trabajo que el Cabildo Insular de La Palma “realizará de manera coordinada con los ayuntamientos de la Isla y la representación de colectivos empresariales y sociales afectados en el seguimiento de esta cuestión”.
Se entiende desde el Cabildo Insular de La Palma que las recientes decisiones empresariales tomadas por Naviera Armas desde Madrid “suponen un claro retroceso en términos de competitividad y calidad en la prestación del servicio, dando lugar a la prestación de un servicio de transporte marítimo que desde la Institución insular se rechaza”.
La sustitución del ferry “Volcán de Taburiente” por el “Volcán de Tauce”, junto con la reducción de trayectos a la semana es una decisión “que no puede ser compartida por la Isla de La Palma”.
Por las noticias que nos llegan desde el puerto de Motril, la presencia del ferry “Volcán de Taburiente” en las líneas de Alhucemas y Nador, a las que está destinaado con motivo de la OPE 2024, está siendo “un estrepitoso fracaso”.
“No sabemos qué está pasando este año, pues la OPE desde Motril no va ni de lejos como en años anteriores. El ferry ‘Volcán de Taburiente’ casi cuadriplica la oferta del ‘Volcán de Tauce’ y hasta ahora en la mayoría de los viajes ha salido casi vacío y ha estado amarrado varios días ante la falta de demanda”, destacan medios marítimos del puerto granadino.
Foto: José Javier Pérez Martín para puentedemando.com
6 comentarios
Naviera Armas se equivoca de nuevo , se equivocó comprando Trasmarrana y luego se equivocó cambiando el Tinamar por el Tauce , seamos realistas , el Tauce es perfecto para ciertas rutas tanto de carga como de pasaje , es antigüo pero encaja a la perfección en otras rutas . Lo de la Palma al igual que en Melilla existe lo que conocemos como insularidad y para poder entrar y salir de esa insularidad y prosperar económicamente , socialmente y políticamente se necesitan medios , medios de transporte dignos y no quedar al amparo de decisiones empresariales desastrosas , el amparo debe y viene marcado por ayudas estatales declarando líneas de interés nacional ciertos lugares que es imposible llegar por autovía y ave como el resto de ciudadanos peninsulares conocen y emplean para desplazarse de un punto a otro . Es cierto y verdad que el puerto de Motril tuvo y tendrá un repunte pero actualmente a quedado en una posición testimonial , testimonial porque el actual presidente de la Autoridad Portuaria es un simple muñeco para hacerse fotos y poco más y por otro lado falta apostar empresarialmente como hizo en su momento Antonio Armas ( DEP) . Todo lo demás está la hemeroteca que se puede consultar cómo Motril se puso por delante de Málaga y Almería y se lo cargaron . Los canarios y el pueblo de la Palma reaccionen a tiempo porque por Alborán ya hemos vivido lo que supone una mala decisión de cambio de buques . Se llega a cargar la operativa de una línea .
Pues con lo listo que pareces, monta tu la naviera, te compras el barco perfecto, se lo presentas a los vividores de CC del Cabildo, que voten todos a favor y, a forrarse de dinero amigo, lo tienes a huevo.
«Los canarios y el pueblo de la Palma reaccionen a tiempo porque por Alborán ya hemos vivido lo que supone una mala decisión de cambio de buques . Se llega a cargar la operativa de una línea»
…»el amparo debe y viene marcado por ayudas estatales declarando líneas de interés nacional ciertos lugares que es imposible llegar por autovía y ave como el resto de ciudadanos peninsulares conocen y emplean para desplazarse de un punto a otro»
Pues que los del Cabildo lean esto y dejen de mirar hacia otro lado y actúen y luchen por los intereses de sus ciudadanos y vecinos . Saludos desde Rusadir (Melilla)
Me viene a la mente los primeros ferries Villa de Agaete y Ciudad de La Laguna, con su crucero 7 islas, donde La Palma apostó fuerte. Cuando tocó la revisión anual de cada barco lo sustituye ron por el Ciudad de Zaragoza, a todas luces insuficiente, sin camarotes y le fastidió el negocio a La Palma… Luego no se quejen si Fred Olsen sigue escalando posiciones
ElAzote zoquete que nada quiere entender ni saber . No hablo de ser naviero porque no lo soy ni lo quiero ser. Lea bien y detenidamente y entenderá el mensaje . Un saludo majete
Respeto k ustedes se insultan y los del cabildo de rien d la gracia