El buque rolón “Vilnius” entra al servicio de Intershipping

Con un aspecto bastante bien cuidado se ha presentado en el puerto de Algeciras el buque rolón de bandera panameña “Vilnius”, que viene fletado por InterShipping para cubrir la línea de carga rodada de Tánger Med, en sustitución del buque rolón “Maestro Sun”.

Este buque es uno de los pocos ejemplos que quedan en aguas occidentales de rolones construidos en tiempos de la extinta URSS en la antigua Alemania oriental. Construcción número 323 del astillero VEB Mathias Thesen, en Wismar, entró en servicio en 1987 enarbolando entonces la bandera roja de la hoz y el martillo y la contraseña de la naviera estatal Lithuanian Shipping Co. (LISCO), con sede en Klaipeda (Lituania).

Forma parte de un quinteto de buques –los otros cuatro se llamaron en origen “Mukran”, “Greifswald”, “Klaipeda” y “Kaunas” – y se estrenó en la línea Klaipeda-Sassnitz. Por cuenta de LISCO ha navegado en las líneas Klaipeda-Kiel, Riga-Lübeck y Sassnitz-Baltijsk.

Entre 2011 y 2013 estuvo fletado por DFDS en la línea Kiel-Ust Luga renombrado “Vilnius Seaways”. En 2013 estuvo fletado a UKR Ferry y en julio de 2018 se vendió a la compañía Polonia Trading, recuperando su nombre original de “Vilnius”.

De 22.341 toneladas brutas y 12.020 toneladas de peso muerto, mide 190,93 m de eslora total, 28 m de manga y 7,18 m de calado máximo. Dispone de alojamiento para 120 pasajeros y un garaje para 1.290 metros lineales de carga rodada. Está propulsado por cuatro motores SKL que suman una potencia de 10.600 kW sobre dos ejes y mantiene una velocidad de 16 nudos. Código IMO 8311900.

Foto: Juan G. Mata (J&N)