Como estaba previsto, poco después de mediodía ha arribado al puerto de Las Palmas de Gran Canaria el buque rolón de bandera finlandesa “Finnhawk” (IMO 9207895), en su viaje de posicionamiento desde Zeebrugge (Bélgica) para su entrega a Fred. Olsen.
El próximo “Bahía Cargo”, que así se llamará cuando se resuelvan los trámites de abanderamiento, entrará en octubre al servicio de Fred. Olsen Cargo Express en una programación combinada con el buque “Bentayga Cargo”, que enlazará los servicios de carga rodada entre Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura.
Pertenece a una serie de cuatro buques construidos en China y, en el caso que nos ocupa, en servicio desde enero de 2001 al servicio de la compañía finlandesa Finnlines.
De 11.530 toneladas brutas y 8.700 toneladas de peso muerto, mide 162.56 m de eslora total, 20,60 m de manga y 6,60 m de calado máximo. El garaje tiene una capacidad de carga de 1.891 metros lineales y está propulsado por un motor MAN 12V48/60, de 12.600 kW de potencia sobre un eje, que le permite mantener una velocidad de 20 nudos. Código IMO 9207895.
Foto: Nicolás Arocha para puentedemando.com
