En su largo viaje de posicionamiento a Europa, vía Cabo de Buena Esperanza debido a la crisis de seguridad para el transporte marítimo que acontece en el Mar Rojo, el buque feeder abanderado en Malta “CMA CGM Rundale” hizo una escala técnica en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria y se dirige hacia el puerto de Hamburgo (Alemania), donde iniciará su vida comercial.
Construido en el astillero Hyundai Mipo Dockyard Co. (Corea del Sur) y entregado en mayo de 2024, se trata de un buque portacontenedores con la superestructura a proa y capacidad para 2.216 TEU, de ellos 650 frigoríficos.
De 32.245 toneladas brutas y 31.114 toneladas de peso muerto, mide 205 m de eslora y 30 m de manga. Está propulsado por dos motores Burmeister & Wain 6S60ME-C10.5-GI, que consumen gas natural licuado y le permite mantener una velocidad de 19 nudos. Código IMO 9961300.
Foto: Nicolás Arocha para puentedemando.com
