A la historia de la flota pesquera española de gran altura y de la matrícula naval de Vigo pertenece el veterano buque atunero “Mar de Sergio” (IMO 8212075), propiedad de la sociedad Albacora. Después de una escala técnica en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, este mediodía ha continuado viaje en demanda de Dakar (Senegal), antesala de una nueva campaña en el área de la convención WCPFC.
En servicio desde 1984, es un buque notable en su categoría, de 2.767 toneladas brutas y 2.181 toneladas de peso muerto, en un casco de 84,29 m de eslora –72 m de eslora entre perpendiculares–, 15,65 m de manga, 9,91 m de puntal y 6,95 m de calado. Un motor de 5.703 caballos de potencia le permite mantener una velocidad de 14,5 nudos.
A sus 38 años de vida marinera el buque ha sido modernizado en varias ocasiones, dotado de bulbo de proa y figura entre los más importantes de su especialidad en la flota pesquera española. La tripulación tipo está formada por 31 personas.
Albacora captura y comercializa las principales especies de atún (YFT, BET y SKJ) con una flota de una treintena de buques que operan en todo el mundo. Está presente en los caladeros del Atlántico, Pacífico e Índico y se enorgullece de heredar los principios de los pescadores tradicionales de la ciudad de Bermeo. Pioneros en la pesca en el extranjero, la compañía se muestra “totalmente comprometida con la gestión sostenible de las poblaciones mundiales de atún”.
En su historial figura el rescate en junio de 2015 de ocho pescadores que se encontraban a la deriva en aguas de Sao Tomé y Príncipe, después de quince días perdidos y cuando ya se daban por desaparecidos por las autoridades del citado país. Inicialmente pensaron que se trataba de piratas y se tomaron las debidas precauciones, aunque después de comprobó que se trataba del grupo desaparecido.
Foto: Nicolás Arocha para puentedemando.com
3 comentarios
Me alegro por Armon, se lo merecen porque son muy buenos. Un saludo. Carlos Masso
Me alegro por astilleros gondan es el mejor astillero de España donde mejor se trabaja ,lo sé porque trabaje allí como encargado .
La mayoría de los atuneros cerqueros que recalan en el puerto de LP es para recoger la red de cerco. Luego salen a probarla y si hay algún defecto a retocar. Aquí tenemos o teníamos un experto en hacerlas. Sería interesante que investigaras sobre ello. Saludos.