En torno a cien euros por trayecto parece que será el precio del billete que pagarán los pasajeros del servicio de hidroaviones de Surcar Airlines, que proyecta establecerse en otoño próximo en Canarias. El importe viene siendo la suma de la tarifa media de Binter más los gastos adicionales de capital a capital, con la ventaja de menos pasajeros –16 por cada vuelo– y controles de embarque más ágiles.
Estos días hemos visto corretear a uno de estos aparatos en aguas de Santa Cruz de Tenerife, Santa Cruz de La Palma y Las Palmas de Gran Canaria. Las pruebas han resultado satisfactorias, según se ha puesto de manifiesto por sus responsables, que calculan podrán captar unos 15.000 pasajeros.
De aquí a que comiencen los vuelos quedan por resolver asuntos de importancia, como los referidos a las horas de operación y su coincidencia con las entradas y salidas de los ferries y fast ferries del servicio interinsular, más el servicio regular de carga en líneas nacionales y cruceros de turismo.
Foto: Tave Myliu
